自2015年10月一箭四星发射成功以来，“吉林一号”星座工程已进行21次发射。
给卫星降“体重”
长光卫星党委书记、副总经理贾宏光介绍，2015年升空的一组四颗“吉林一号”卫星的生产，跨过传统的“平台加载荷”设计方式，采用星载一体化技术。
贾宏光分析说，传统的“平台加载荷”设计，载荷和平台界限分明，载荷要根据平台的设计调整，卫星的重量、体积难以灵活安排。而星载一体化技术增加了载荷设计的灵活性，重量、体积可通过设计进一步下降。“同样一个亚米级卫星，我们把重量控制到400多公斤，卫星研制成本大约在8000万元。”
这还远远不够——对商业卫星来说，成本依旧太高。据了解，“星载一体化”设计虽然实现了以载荷为中心，平台围绕载荷需求，但仍保留了较多独立结构功能，电子学软硬件也只是部分集成。
为符合商业化发展路线、进一步降低成本，长光卫星以技术创新为手段，从星载一体化技术向载荷平台融合设计迈进。
2019年发射的“吉林一号”高分03A星，第一次采用“载荷平台融合设计”理念，大幅减少平台结构，电子学软硬件高度集成，有效载荷比显着提升。
长光卫星综合电子研究室主任邹吉炜介绍，从原始机理设计上，电子学很多部组件可共用一个处理器，确保电路上节省很多空间，进一步降低成本。从结构设计上，过去很多执行单一结构功能的部组件被赋予更多功能。比如相机遮光罩既可作为相机系统隔离杂散光的遮光罩使用，同时还能作为整星承力结构进行整星部组件的安装。 |
