市民汤小姐需帮子女、朋友等购买多张车票，且个别子女的护照需验证，花近一小时才成功在售票柜台购买来回车票，她表示“系统嘟唔到，要手动输入，但跟住又死机，整咗好耐。”亦有市民在售票柜台前排队两小时后，却因多程售罄未能买到心仪的车票而无奈折返。
“人龙”到晚饭时间仍然维持，而港铁晚上7时许才在售票处对出一处用屏幕显示剩余车票数量；但直到晚上10时许，仍显示截至晚上7时的情况。人龙至晚上9时半开始消散。
港铁表示，截至晚上10时，售卖超过3000张1月15日“北行”的车票。而由本月15号至26号，北上至广州南及广州东，以及深圳北及福田的列车仍有车票出售。由于高铁刚重新投入服务，会逐步、有序、全面恢复互联互通，乘客可以考虑在选择班次时预留弹性。
重开后的高速铁路（香港段）将新增3个短途站点，包括广州东站、东莞、东莞南站，连接广州核心商业区，连接的内地站点由疫情前的58个增至61个。港铁公司香港客运服务总监杨美珍表示，新增的广州东站位于广州市中心，是广深铁路的重要车站，加上“一地两检”的便利，相信乘客将来的旅程将更加便利，亦有助进一步深化大湾区互联互通。至于名额方面，她相信，由于跨境旅客除高铁外还有其他选择，初期足以应付。
运输及物流局局长林世雄说，复运初期首先恢复短途服务，稍后会检视客运需求，以及西九龙站运作，再决定如何陆续增加售票量。至于中长途列车安排，林世雄表示，由于站点较多、路程较长，仍需时与有关单位联系，暂时未知何时恢复服务。
广深港高铁香港段周日恢复营业，车票将全面电子化，网上购票只能用中国铁路官方12306网站及手机应用程式，而乘客须预先登记成为12306用户。不过，记者实测登记发现，用香港手机号码验证难、用港人常用的Gmail及Hotmail邮箱注册可能收不到验证电邮，车票网站亦怀疑因为拥堵而不太稳定。
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