公开信息显示，2021年，ST曙光董事会秘书职务频繁变动，在当年3月16日那涛辞任董事会秘书一职后，先后有郑研峰 、郭宋君、肖嘉宁三人出任公司董事会秘书一职，三人中任职时间最长的为三个月零10天，最短的仅一月有余。在肖嘉宁于2021年12月初辞去董事会秘书一职后，ST曙光时任副董事长、后来的董事长宫大就一直代行董事会秘书职责，直至2023年3月22日，公司才选聘新任董事会秘书。
“根据交易所相关规则，董事会秘书离职后3个月内，上市公司应聘任董事会秘书，空缺时间超3个月的，董事长应代行董事会秘书职责，并在6个月内完成董事会秘书的聘任工作。”前述市场人士认为，ST曙光董事会秘书一职长期空缺，一直由董事长代行职责，说明公司在治理结构上是有缺陷的，也不符合交易所相关规定。
业绩下滑明显
上海证券交易所监管信息显示，自华泰汽车成为ST曙光控股股东以来截至目前，ST曙光及相关责任方6次被出具监管工作函，2次被通报批评，1次被公开谴责，1次被书面警示以及1次被监管警示。
频频违规的同时，公司经营质量不断下降，产销量大幅下滑。公司两大主要产品整车及车桥的产销量已由原来的超万辆、超百万支下滑到目前的二三千辆、六十余万支，营业收入也萎缩至2021年的不足25亿元，2022年前三季度更是进一步下降到13.31亿元。ST曙光日前披露的业绩预告显示，预计2022年净利润仍将继续亏损，全年实现归属于上市公司股东的净利润为－2.7亿元至－3.7亿元。
此外，ST曙光极力看好A00级电动车市场，公司强力推进关联交易而开发的A00级电动车，截至目前尚未正式上市。
“A00电动车市场需求非常大，对于目前销售网络还比较少的ST曙光而言，机会是有的，但是从长远来看，以目前这种模式去运营的话，还是很难的。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔认为，目前部分市场仍处于空白，一些新的小品牌仍然有机会，但未来包括三四五线市场都会直面大品牌竞争，一些发展不好的小品牌就会慢慢被淘汰。 |
