连接山与海
塔影江声的“黄金水道”
走进福州市闽清县大箬村，村外江天一色。十几艘木船停在闽江岸边“吱呀”摇晃，船上的红漆早已斑驳。奔腾向东的闽江水，被两岸的山峦挤压，在大箬村轻轻转了一个弯，造就了这里以船为生的传统。
“高峰时村里曾有一两百艘船，既渡人又载货，名副其实靠江吃饭。”大箬村村支书范书增说。
福建八山一水一分田，山路延绵起伏，陆路难行，水道成为山区快速抵达沿海的不二之选。在曾经舟舸如梭的闽江上，铿锵的号子声在樵村渔浦间此起彼伏。
大箬村民刘友品是一名闽江老船工，在江上“闯荡”了40多年。黝黑的皮肤和手上的厚茧是闽江为他留下的特有印记。
时光倒流回上世纪80年代，20多岁的刘友品带着妻子，把家搬到了船上。此时的闽江航道上帆樯如云，往返于福州与闽江上游南平、三明地区的商船浩浩荡荡。
“当时福州并不产米，全靠闽北山区的产粮区供给。我做船工那会儿，闽江航道上船类繁多，其中以米船为主。鼎盛时期，每年约6000艘米船穿梭于闽江河流。”刘友品说。
米船很小，皆为木质。刘友品既是船工，也要扛麻袋，背负起整条货船的重担。“从福建南平到福州，船行一趟大概要一天。上游险滩很多，有一次半夜行船，水流很急，船头撞上了桥墩，船底直接裂开，整个船不断下沉。我们拼命拿棉被堵漏，才化险为夷。”回忆过去水上讨生活的情景，刘友品不胜感慨。
从风华正茂到白发老者，刘友品用一条小木船运送了不计其数的粮食与货物，他把汗水和青春，都洒在了这条母亲河上。
连山接海的闽江像一把扇子，将支流伸展于闽西北山区。以船为车，以楫为马，山区顺流而下的大米、茶叶、木材以及其他农副特产与沿海城市逆流而上的食盐、日用百货相互调剂，保障着沿线百姓千百年来的日常生活和生产。
位于闽江出海口的福州，更是凭借其临江面海的地理优势，成为商贸繁荣、人文兴盛的首善之区。
“近市鱼盐千舸集，凌空楼阁万山低。”来到位于闽江北岸的福州台江上下杭历史文化街区，一栋栋古色古香的大厝、洋房比邻而居，吸引了众多游客打卡拍照。这里曾经是福州的商业和航运中心，也是闽江上游货运物资的集散地，塔影江声下处处倒映着闽江旧时水运的繁荣。
福州市船东协会秘书长郑锵告诉记者，明朝“直读新港（直接到达新港）”开凿后，外国贡船可从海上直通福州台江。金银、玛瑙、象牙、硫磺等进口货物，和福建土特产品、工艺品等出口货物在此聚集，海内外商贾云集，洋行、饭店、旅馆鳞次栉比。据统计，各地商贾在台江设立的商会最多时达到24个。
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