|
| 图3 自港珠澳大桥通车以来该口岸的各主要类型车辆流量按季度变化（中评智库大数据中心制图） |
作为横跨三地的“超级通道”，港珠澳大桥自2018年正式通车以来，就肩负着大湾区城市间互联互通的重要使命，在过去几年见证了粤港澳三地人员、货物等要素加速流通的过程。如图3所示，从2018年底投入使用到2020年初新冠疫情爆发以前，经港珠澳大桥出入境的车辆总流量整体呈增长态势，在2019年第2季度更突破41万车次，创下2023年以前的最高纪录。而今年7月实施的“港车北上”，则令该政策的唯一指定通行口岸——港珠澳大桥再度迎来车流量的高峰，于今年第二季度更缔造了超过47万车次的出入境新纪录。其中，私家车作为受惠于“港车北上”政策的车辆类别，其经大桥的出入境车次更是超过30万，同样是大桥开通以来的历史新高，且私家车在总车流量中的占比也刷新记录（高达63.9%），在所有车辆类别中稳倨第一。未来随着“粤车南下”逐步落实，相信将令港珠澳大桥的车流量再迎来一波新的增长，进一步彰显大桥联通粤港澳三地的经济与社会价值。
|
