刘炳江说，对重污染天气的监测显示，氮氧化物是拉动PM2.5快速上升的主要因子。近年来，我国运输结构调整卓有成效，“公转铁”工作进展明显，铁路运输量连续6年增长；推广电动汽车、新能源汽车，零排放移动源推广有进展；累计淘汰黄标车和老旧车近4000万辆，机动车清洁化水平提高；机场、港口码头非道路机械电动化大规模推进。
他介绍，下一步，货运结构调整更加聚焦关键领域，包括煤炭、重点行业、港口等领域。机动车清洁发展更加强调新能源化，抓好公共领域车辆和重型货车两个重点，促进清洁化水平大幅度提高，要求重点区域公共领域新能源汽车比例不低于80%，在火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等行业和物流园区推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。
同时，强化非道路移动源综合治理，成品油质量更加突出全链条监管，有关部门对油品的进口、生产、仓储、销售、运输、使用“六个环节”开展监管，使油品质量得到保证。 |
