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| 2月27日，国务院新闻办公室举行中外记者见面会，请“最美铁路人”代表与中外记者见面交流。（来源：新华社） |
中评社北京2月28日电／据新华社报导，“16年来，我驾驶过东风型、和谐型、复兴号内电双源动车组等12种机车，安全行车近3000趟、70多万公里，相当于绕行地球18圈。”谈到自己的工作，中国铁路青藏集团有限公司格尔木机务段运用一车间指导司机斯朗旺扎充满自豪。
27日，在国务院新闻办公室举行的中外记者见面会上，作为新时代铁路人的优秀代表，5位来自铁路基层一线的“最美铁路人”讲述了他们不懈奋斗的故事。
从“马背少年”到动车司机，斯朗旺扎先后担当过格尔木至拉萨、拉萨至日喀则、拉萨至林芝等区段机车乘务工作。2021年6月25日，拉林铁路开通运营，实现复兴号对全国31个省区市的全覆盖，斯朗旺扎作为首发司机，有幸见证了这一历史性时刻。
扎根平凡岗位，努力争创一流，用责任和担当对待每一份工作，是他们的共同品质。
13年如一日，中国铁路广州局集团有限公司海口综合维修段海口综合维修车间信号工王笑冰，守护着全球首条环岛高铁——海南环岛高铁的“神经中枢”。
“我主要负责高铁信号设备的维护检修工作，确保高铁信号设备安全稳定。”王笑冰说。驻守海岛13年以来，他做到了零违章、零事故，研发了一批铁路新装备、新工艺、新技术，其中参与研发的智慧无人机平台，可代替人工对高铁信号中继站、基站、铁塔等基础设备进行自动巡视检查，大大地提高了工作效率和安全可靠性。
万里铁道线上，广大铁路职工和公安民警坚守奉献，默默守护着人们的温暖旅途。
“路途虽远，但我们与各族旅客的心很近，就像自己的家人一样。”说这话的是米尔班·艾依提，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒客运段和田一队“民族团结一家亲号”特快旅客列车的列车长。
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