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| 1月25日，工作人员在厦门西堤海上环卫码头吊装转运海漂垃圾（无人机照片）。（来源：新华社） |
中评社北京3月18日电／据新华社报导，3月16日早，一声汽笛后，一艘环卫船驶出了福建厦门西堤海上环卫码头。根据大数据分析研判的定位信息，环卫船行驶到位于鼓浪屿附近的一片海域上，开始海漂垃圾打捞工作。随着水葫芦、枯枝等垃圾不断被捞起，这片海域逐渐恢复了乾净。
“过去打捞海漂垃圾，我们只能靠经验找、靠肉眼看。现在有了大数据分析系统和更先进的打捞设备，打捞效率大大提升。”船上作业的一名环卫人员说。
在位于西堤海上环卫码头旁的厦门市海上环境卫生管理站，记者看到一个大屏幕实时显示着厦门市300多平方公里海域的水文、洋流情况，工作人员只需要轻点鼠标，就可以实时对海面情况进行巡视，并可以依托水文、气象部门共享的大数据进行推算，研判海漂垃圾的来源和流向，及时安排环卫船舶进行清理。
该站负责人说，通过10多年来不断扩充力量，如今厦门的海上环卫队伍已经拥有了多艘大型专业船只，并实现了对厦门200多公里海岸线的“全覆盖”治理。
厦门是一个典型的海湾型城市，坐拥福建第二大河九龙江的入海口，随着水流而来的垃圾一度成为厦门主要的海漂垃圾来源。厦门很早就意识到协同治理的重要性，20世纪90年代在全国率先成立市级的海洋工作协调小组，改变了“九龙治海”的格局，使得不少涉及多部门的海洋治理问题得以更加高效地解决。
“以前一下完雨，或是到了台风天，大量的垃圾沿江而下，堆在厦门各处海岸边上，打扫速度很慢。经过‘海管办’的协调，由厦门市市政园林局成立海上环卫处，组建专业队伍，负责处理海漂垃圾。垃圾清运的效率自此大为提升。”厦门市市政园林局局长蔡伟中说。
厦门坚持协同治理思维，建立制度化、常态化、系统化、信息化的海漂垃圾治理机制，与漳州、泉州等相邻城市协同开展“岸上管、流域拦、海面清”的海漂垃圾综合治理，形成了源头减量、治污保洁、清理转运全链条的治理工作格局。
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