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| 上图：在香港西九龙站开往北京西的高铁动卧列车首发班次上，参与游学团的学生坐在卧铺上开心合照。中图：D910车次开往北京西的列车昨日傍晚在西九龙站开出。下图：首发列车上的餐卡布置得色彩缤纷，在晚饭时间座无虚席，服务员为乘客细心解答疑问。 |
中评社北京6月16日电／据大公报报导，“十分兴奋！”“迫不及待想要体验！”6月15日晚，香港西九龙站至北京西站、上海虹桥站的夕发朝至高铁动卧列车正式开通。搭载着满车体验高铁新服务的旅客，开启了香港京沪间夕发朝至，双向而行的新旅程，令两地联系更密切。同日早上，许多香港旅客已从西九龙站乘坐首列增开往张家界西站的高铁列车，展开了湖南之旅。
全国铁路同一日实行新的列车运行图，京广高铁全线按时速350公里高标运营，部分城市亦增开班次，湾区旅客出行更快捷，港粤与湖南逐步形成了“3小时交通圈”。
“高铁越来越快，港人去内地各大城市真是越来越方便！”
开往北京与上海的高铁动卧列车班次D910与D908，接载约1000名乘客，分别于晚上6时24分和7时49分从香港西九龙站出发。对向开行车次D909、D907亦于当时8时许从京沪分别开出。这四班次列车的开行，标志着北京、上海与香港间的普速直通车Z97／98、Z99／100次正式提质升级为高铁动卧列车。北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来更加便利。
同日开新线 特区感谢中央支持
能够坐上首列“夕发朝至”列车，大部分乘客都表现兴奋，对这个全新的北上体验大感满意，更有乘客表示，希望可乘搭高铁到全国各地打卡。
香港铁路有限公司（港铁）联同香港特区政府运输及物流局局长林世雄，以及多名香港特区立法会议员，昨日在站台欢送乘搭首班高铁动卧列车的乘客。当日亦乘坐动卧列车前往北京的林世雄表示，除了前往京、沪高铁动卧列车首发之外，当日亦是香港西九龙往返张家界西的新线开通首日，新增了邵阳、怀化南、洞口、凤凰古城、吉首东及张家界西六个站点，令香港直达内地站点增至78个。特区政府感谢中央的支持，未来将继续努力，深化两地居民往来，带动香港旅游业发展。
“乘客可在香港西九龙站进行‘一地两检’，车程也大幅缩短，好受乘客欢迎。”港铁行政总裁金泽培说。
同日早上首发的香港西九龙前往湖南张家界的高铁清晨8时30分准点开出，乘客下午抵达张家界展开湘西风情之旅。他们兴奋地说，“张家界很美，早就知道这里是电影《阿凡达》的取景地，现在直接坐高铁来实在太方便了。”
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