马来西亚东海岸铁路项目（以下简称“马东铁”）设计全长600多公里，被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”，项目建成后有望带动该国东海岸地区经济发展，提升沿线地区的互联互通水平。作为中马共建“一带一路”的标志性项目，马东铁也是中国企业目前在海外承建的最大单体交通基础设施项目之一。该铁路的客运列车设计时速达160公里，货运列车时速为80公里，建成后将连接马来西亚的四个州，为马来半岛东西海岸提供高效的运输通道。自2023年12月项目轨道工程启动以来，马东铁建设已从土建施工逐步进入铺轨阶段。截至今年8月中旬，马东铁项目建设已完成超过70%。
马来西亚总理安瓦尔表示，马东铁在促进东西海岸经济均衡发展方面扮演着重要角色，将带动投资与商业活动的增长，创造就业机会，并为当地提供高质量的职业培训，从而推动东海岸经济区制造业和旅游业等行业的发展。马来西亚交通部长陆兆福也指出，马东铁投入运行后，从哥打巴鲁到吉隆坡的时间将缩短至4小时。马东铁建设稳步推进，不仅是“一带一路”倡议共商共建共享原则的生动体现，也是推动经济社会综合发展的典范。
东南亚是“一带一路”倡议的重点合作区域。正如香港亚洲研究中心主任彭念在接受媒体采访时表示，在中老铁路2021年开通之前，中国与东盟国家之间的铁路互联“几乎为零”，而如今已“遍地开花”。中老铁路和雅万高铁的开通使得民众出行更加便利，中泰铁路、马来西亚东海岸铁路的建设也在稳步推进，这些项目切实惠及了区域各国。未来，中国将继续本着共商共建共享原则，完善推进高质量共建“一带一路”，推动与东盟国家的更深层次合作，助力各国现代化进程。 |
