一是资金问题。F-35战斗机从立项到首飞，总研发费用超过400亿美元。与之相比，被“逐出”JSF项目后，土耳其宣布为TF-X项目额外追加13亿美元用于研发，加上项目本身100亿美元经费，也仅是F-35项目研发经费的四分之一。
二是研制经验。尽管土耳其拥有组装F-16战斗机的生产线，能够对F-16战斗机进行生产改装。在这种情况下，土耳其选择跳过研发难度低的轻型三代机项目，似乎跨度有些大。毕竟，世界上只有少数国家具备研发生产五代机的技术实力……
相比五代机TF-X，加快国产“赫耶特”喷气式教练机的研发进度，不失为一个靠谱选择。2017年8月，土耳其航空航天工业公司开始筹备“赫耶特”喷气式教练机项目；一年后，他们在范堡罗国际航展上，展出了该教练机的全尺寸模型。
由此看来，“赫耶特”喷气式教练机是较为接近载人战斗机设计、具备实战能力和研发可行性的在研项目。如果进展顺利，这款教练机可能会在2022年实现首飞。可以说，“赫耶特”喷气式教练机项目的可行性要比TF-X好得多。
来源：解放军报 |
