同时美国海军还在优化维护流程，以尽量减少舰艇的维护延误情况。《防务新闻》称，2019年美国海军水面舰艇的维护延误时间累计长达7094天，而2023年已经降至4006天，证明了这些举措的有效性。
布莱恩则透露，在造船基础设施短期内难以根本性改变的情况下，美国海军高层力推的无人舰艇计划可能更为有效。美国新一代主力舰艇技术复杂，需要专门的船坞且建造时间很长。根据美国海军的新规划，未来美国海军将由363艘有人舰艇和150艘无人舰艇组成，后者无论是建造难度、运营成本还是对人力资源的消耗都要少得多。按照美国海军的“分布式杀伤”概念，无人舰艇可以与有人舰艇协同作战，使对手难以应对，造成决策困难。由于它们的吨位只有几十吨到一千吨，远比美军现役主力舰艇要小，对船坞等造船设施的要求要低得多。而且它们不需要舰上操作人员，尤其适合“灰色地带冲突”。
“突发防务”网站称，美国海军应该考虑减少下一代驱逐舰的建造数量，节省资金用于建造更多的“星座”级护卫舰和大型无人艇。例如大型无人水面舰艇（LUSV）“旨在作为辅助导弹发射平台，帮助驱逐舰等主力舰艇对抗中国海军”，在和平时期，它们也可以配备少量船员，作为巡逻舰艇用于执行低烈度的巡逻和护航任务，从而避免占用昂贵的驱逐舰和护卫舰。
想招应对战场新挑战
同时，针对无人机、水雷等战场新挑战，美国海军也在想招应对。美国海军学会网站9日称，麦克莱恩表示，在红海的美国驱逐舰被迫用昂贵的防空导弹拦截也门胡塞武装发射的廉价无人机，而激光和高功率微波武器是应对这类目标最有效的方法。美国海军此前在“普雷布尔”号驱逐舰上安装了60千瓦的激光武器进行测试，但还没有大规模部署。麦克莱恩强调，面对新威胁，美国海军所有主战舰艇都需要部署这些高科技武器。
美国海军学院网站9日则鼓吹，需要建立专门机构负责整合美军水雷战能力，以应对当今越来越明显的水雷威胁。
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