据“战区”介绍，通用原子公司的第一架CCA战机正在组装中。为了加快速度，正在使用最初为MQ-9“死神”制造的部分组件来帮助加快这项工作。通用原子公司的CCA设计主要基于XQ-67A无人机，该机是在美国空军研究实验室的“机外传感器站”（OBSS）计划下开发的。XQ-67A及其CCA设计正在利用该公司“弃兵”系列无人机的成果。安杜里尔公司的CCA是基于“暴怒”无人机设计的。
据张学峰介绍，XQ-67A验证了通用原子公司和美国空军研究实验室共同实施的飞机属/种概念，这是一个高度模块化的概念。按照设想，可以基于一个相同的核心底盘，构建不同型号的飞机。底盘包括三点式起落架、航电系统、人工智能大脑以及发动机等核心子系统。然后根据这个底盘，再设计不同的机翼、机身、控制系统，形成不同的飞机。这就有点像基于相同的底盘或平台，可以研制不同的车型。
正酝酿下一阶段计划
《防务新闻》称，美国空军计划最早在2026年授予CCA第一阶段的生产合同。而且美国空军可能会选择从两家供应商那里同时采购飞机或系统。如果最终选择多型飞机，采购份额可能不会是五五分。
“战区”称，美国空军还预计，CCA无人机的第二阶段，即“增量2”计划将在2025财年开始，其核心要求在很大程度上仍未确定，但可能包括外国参与者。同时美国空军已经与美国海军和海军陆战队在CCA计划和相关技术的各个方面积极合作，包括在未来行动中在各军种之间无缝交换无人机控制权。“战区”称，美国空军目前的计划是在第一阶段采购100架CCA，预计这些高度自主的无人机将与有人战斗机密切合作，特别是隐形的五代机和最终的六代战斗机。
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