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| 成都传化公路港城市物流中心。 |
中评社北京5月17日电／浙江在线讯，民营经济是浙江体制机制的先发优势，也是浙江经济的突出优势。以“传化”为代表的一大批浙江民营企业抓住机遇、开拓进取，实现了跨越式发展，推动浙江民营经济实现新飞跃，为以公有制为主体的多种所有制经济共同发展、社会主义市场经济体制的不断完善作出了突出贡献。 ——题记
在日前举办的2018中国工业大数据大会上，传化集团展示的智慧物流系统“传化网”应用场景引起广泛关注：连接工厂的货、路上的卡车、物流企业、公路港城市物流中心和仓储，实现全网调度、全网指挥、全网监控……
如今，“传化网”智能物流系统已经连接并服务着上百万家货主企业，其分布在全国的物流中心也将达到100个。用上了“传化”的联运集配中心及智能物流系统后，成都蓉越快线供应链管理有限公司底气十足地向客户保证，从成都至全国可以实现一站式发货、一单到底、一路可视。
“只要路走对了，就不怕遥远。”回顾来路，传化集团董事长徐冠巨深有感触。从萧山一家化工家庭作坊起家，今天的“传化”已在打造中国物流大脑，引领国内智能物流潮流，秘诀正是其不断发挥体制机制优势，从依靠先发优势向依靠制度创新、科技创新和管理创新转变，打造走在时代前列的企业，在新时代实现新飞跃。
创新闯新路
今天回过头看，“传化”当年闯入物流业有点偶然，但能成长为中国物流业的领军企业，却是其一以贯之坚持创新的必然结果。
纺织印染企业集聚的绍兴，每年要从新疆阿克苏运来大量棉花，进行织布、印染。原来用“棉花特需专列”运输需要15天，但通过“传化网”，虽是公路运输，时间反而缩短到4天至7天，加之“传化”为纺织、印染企业提供“采购、仓储、配送、运输、结算”一整套服务，这趟“从新疆到浙江、从棉花到棉布”的物流之旅，企业节省成本40%以上。
1997年，“传化”为了降低自家产品的运输成本，建起了储运公司，开始涉足物流业。在实际运营中，“传化”切身体会到传统物流行业的硬伤：信息互通互联严重不足，货找不到车、车找不到货……
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