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| 立法会22日举行大会（中评社 卢哲摄） |
中评社香港5月23日电（记者 卢哲）香港特区环境及生态局局长谢展寰22日在立法会表示，截至4月底，香港共有93173辆已登记的新能源车辆，占总体已登记车辆数目约一成，显示政府在推广电动车普及化方面已取得显着成果。在电动私家车方面，在香港新登记私家车中，电动车的比率于近年显着上升，由2019年的6.3%上升至去年的64.6%。谢展寰说，政府会继续在多方面扩展充电网络及支援配套，为鼓励车主转用电动车提供良好环境及有利条件。
环境及生态局局长谢展寰在回答议员关于新能源车辆的提问时表示， 为配合国家的“双碳”目标，香港特区政府致力争取在二○五○年前实现碳中和，并在二○三五年前把香港的碳排放量从二○○五年的水平减半。减少运输业界的碳排放，发展新能源运输是全球大势所趋。特区政府先后在二○二一年三月、六月及十月公布《香港电动车普及化路线图》、《香港清新空气蓝图2035》及《香港气候行动蓝图2050》，涵盖各方面推动使用新能源运输技术的政策方向和未来目标，引领香港在二○五○年前达到车辆零排放。
谢展寰表示，截至二○二四年四月底，香港共有93173辆已登记的新能源车辆，占总体已登记车辆数目10.3%。根据物流署提供的资料，截至二○二三年十二月，政府车队的编制共有7158辆车辆，当中有179辆为电动车，占整体车辆数目的2.5%。至于房车方面，政府车队的编制共有1853辆，当中159辆为电动车，占政府总房车数目8.6%。
除了电动车辆之外，氢能车辆也是特区政府致力推广的一种新能源交通工具。政府于二○二二年成立了氢能源跨部门工作小组（下称工作小组），统筹各政策局和部门就本地采用氢燃料所需的准备工作，并透过试验项目推动氢能在本地的应用，探索氢能未来在香港的发展潜力和机遇。截至二○二四年四月，工作小组已先后审视并原则上同意了14个氢能源试验项目的申请，当中有三个项目已经启动试验，包括城巴有限公司的首辆氢能巴士及其加氢站。该氢能巴士于二○二四年二月正式投入载客服务，分阶段试验行驶20、22M及20A三条九龙市区路线。工作小组正收集该氢能巴士的运作数据，以评估其行驶表现。 |
