其中，第三季度，京沪高铁实现营业收入71.46亿元，相比于去年同期的96.19亿元有所下滑；实现净利润11.65亿元，相比于去年同期的35.16亿元出现较大幅度下滑。
对于业绩下滑的原因，京沪高铁解释称，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，各地政府部门出台居民居家隔离、公共场所限流等管控措施，游客乘车出行意愿较低，从短期来看，旅客乘车需求难以完全恢复。
实际上，京沪高铁今年上半年业绩也不太乐观，营业收入、归母净利润、归母扣非净利润分别下滑40.13%、90.06%、88.96%。
在此背景下，京沪高铁在三季报中预测，公司年初至下一报告期期末（即2020年全年）的累计净利润可能与上年同期相比有较大幅度下滑。但长远来看，本次疫情预期不会对公司长期经营和核心竞争力产生重大不利影响，待疫情得到有效控制后，铁路运输行业将迎来需求释放的拐点。
对于应对措施，京沪高铁表示，公司将利用铁路运输业复苏的有利时机，采取加强经营手段、严格控制成本费用、争取有利的政策支持等措施，尽量减少本次疫情对公司造成的不利影响。
值得注意的是，京沪高铁不仅业绩下滑，负债也不断攀升。
记者注意到，截至今年三季度末，京沪高铁负债合计首次超过千亿，达到1002.75亿元，而去年末时京沪高铁负债合计尚为853.50亿元。
|
