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| 国际军务杂志社社长林宗达。（中评社 黄文杰摄） |
第一，没有由小到大，缺乏经验积累。潜舰自造非常难做，主要潜舰制造国是德国、瑞典、法国、荷兰，亚洲就是日本与韩国，以韩国为例，潜舰技术转移来自德国206型(Type 206)潜舰、212型(Type 212)之出口型―214型(Type 214)，德国最早发明U型潜舰，直到1960年代才研制排水量为450吨之206型潜舰，
林宗达说，台湾发展IDS没有自制经验，马上打造1800吨级潜舰，这种一步登天做法，无论对当前“国防”工业或未来军备发展都相当不利。简单说就是揠苗助长的军备发展。
第二，外来技术，容易被卡脖子。台湾潜舰制造的技术主要是依赖韩国的技术支援，然韩国又跟中国大陆经济紧密结合，即以2021年为例，中国是韩国最大贸易伙伴，且2019年至2021年期间，韩国对外国的贸易顺差，中国都位列前三名，亦即言，在这三年中，中韩贸易是韩国赚取中国的钱要比中国赚取韩国的钱多。
林宗达解释，如此贸易关系就注定，当韩国将潜舰制造技术支援台湾的IDS之际，中国一定会运用经济外交手段，向韩国施压，以阻绝台湾IDS之建造。果然去年韩国潜舰技术人员都撤走了，而中国就是让韩国召回协助台湾制造潜舰技术人员之最为重要的外力。
第三，缺乏关键技术，尤其是影响潜航持久性之绝气推进器。潜舰之所以是一种海军作战之极具威胁性的攻击武器，主要就是其潜藏于大海，而不易被察觉。因此，潜舰不是能够沉下去就好，更为要考虑其潜航之持久性。
林宗达认为，基本上，核子动力潜舰几乎可以不用浮上来换气，但一般柴电动力潜舰如要能有更佳之潜航持久力，就必须要有先进的AIP装备。目前拥有研制AIP装备的国家相当有限，即使韩国也无此技术，而须借助德国。
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