“汽车是一种大额的耐用消费品，在购买的过程中，除了品牌的知名度之外，一定是基于对熟人的信任。”汇通达新能源产业负责人方世峰告诉第一财经记者，利用经纪人的模式，优于品牌投放广告的模式。因为在建立信任之后，利于品牌口碑的传播。
汇通达过去十几年一直专注于线下市场的零售业务，在汽车领域，它的定位是一个与汽车主机厂联合的区域运营商。所有的价格、政策机制都是按照主机厂的机制来规定的；汇通达更多的是在渠道开拓、市场运作等方面做工作，以此来弥补原有线下渠道商在成交效能方面的不足。比如，利用汇通达原有的下沉用户收集潜在客户的信息。
对于经纪人模式与传统4S店销售的区别，“最大的区别表现在组织形式、分工协作、价值牵引。在利益共享机制方面的出发点不一样，4s店还是传统的销售提成制，经济人模式更多的是基于信任之下的信息分享模式。”方世峰表示，下沉市场是一个非常典型的熟人经济，采用经济人的模式主要是基于品牌的口碑，以及个人背书的关系，这是最大的挑战，也是最大的机会。
阿里、苏宁、拼多多等零售电商平台相继进入汽车整车销售环节，但大多停留在营销层面，所售产品大多属于价格相对低的配件和服务。
“由于不同平台的人群画像、自身优势不一样，在进入汽车销售环节，采取的举措也不同。现在一些电商平台在做购物节的时候，会弄几十辆车让消费者抢付定金，这种形式更多的是一种营销的噱头，还是要去线下交易。”一位汽车行业资深人士告诉第一财经记者，对于汽车销售来说，电商是一种引流的工具，企业通过不同的平台进行潜在消费者信息的收集，但是体验、转化、交易等环节是线上无法完成的，还是需要线下去完成。 |
