倪迪认为，应统筹产业资源，避免“单兵作战”。“通过国家层面的指导和支持，促进航运企业与相关国有企业及地方政府的合作，在船用绿色燃料方面塑造更多央企合作、央地合作的成功范例。”倪迪说。
积极对接国际规则也是重要一点。“应抢占规则高地，把握绿色主导。从国内航运企业实际脱碳需求着手，统筹推动参与相关国际规则谈判和制定，以确保我国在船用绿色燃料领域的国际话语权和主导地位。”倪迪说。
交通运输部海事局有关负责人介绍，将加快完善绿色船舶发展的技术标准，开展示范应用、商业推广，并积极争取相关财税优惠政策，支持引导船运企业加快建改造绿色船舶。同时，加大绿色船舶关键技术和装备科研攻关，完善相关服务配套设施，为绿色船舶提供高效便捷的运营服务，提高绿色船舶国际竞争力，加快中国向海运强国发展。 |
