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昆山，台商二十年

http://www.CRNTT.com   2012-06-21 11:19:31

辉煌“台商造” 　　提到江苏昆山，你会否想到昆曲、周庄，还有阳澄湖的大闸蟹和昆山三贤之一的顾炎武？ 　　这个位于上海和苏州之间的县级市，户籍人口仅71.13万（2011年数据），更因为创造了中国经济奇迹而闻名天下。 　　2011年昆山全市完成GDP达2530亿元，财政收入600亿元，一般预算收入200亿元，工业总产值8000亿。超过国内近一半的省会城市全市GDP，是中国第一个人均国内生产总值突破4000美元的县级城市—按户籍总人口计算，2011年人均GDP相当于56000美元。 　　可就在上个世纪80年代初，昆山是苏州地区最差的县。一开始是“小八子”，江阴、无锡从苏州分离之后，因为一直是苏州地区倒数第一名，昆山人就用“小六子”这个带有浓郁吴侬味道的称号自嘲。 　　记者查到的数据显示，1983年当时昆山全县财政收入只有5568万元，刚好够发工资和公务费用支出。 　　台商是昆山这个小城市“蝶变”的催化剂。这始自1990年的10月，昆山首家台资企业顺昌纺织有限公司投产，正式开启台商投资昆山序幕。 　　作为在第一批落户昆山的台商中的一位，杨登辉就曾回忆他1989年第一次来昆山时的情景。“这里到处是稻田。县城只有几条小街，到了晚上7时，昆山一片漆黑。电话机要用手摇才能打到上海。 　　提及当年建厂初期的艰苦生活，年过甲子的沪士电子有限公司总裁吴礼淦也深有感触。 　　上个世纪90年代初，当吴礼淦带着3000万美元到昆山设厂,“很多人都觉得我疯了。”那时，昆山市没有任何出租车,只有三辆从越战俘虏的美军吉普车,吴礼淦只好跟市长借了一台黑色自行车作为代步工具,每天骑着笨重的自行车往返于政府机关与工地之间。 　　但是，当时的昆山市领导敢作敢为。1984年，昆山自费建设了一个工业新区，尤其是上海浦东开发后，昆山开始大规模地招商引资。 　　当时负责政府每天派遣一组人员在上海虹桥机场接机大厅“守株待兔”向海内外客商吆喝“昆山”，据说许多台商就是这样被一下飞机被“忽悠”到了昆山。 　　而为了打动前来投资的商人，昆山推出了外商投资审批一条龙服务、项目建设全方位服务、企业开工后经常性服务等“三大服务体系”；大力倡导“不说不能办，只说怎么办”、“不对投资者说不”、“院内的事企业负责，院外的事政府负责”等理念；各级干部挂钩联系企业，及时分析产业发展和产业生产经营的最新变化，在招工、通关、物流、外汇结算等方面，实施“一企一策”、“一事一议”帮扶；市委、市政府坚持“一张蓝图管到底，一任接着一任干”，逐步把优质服务转化成了竞争优势。 　　改革的大潮下，凭借四通八达的交通—离上海市中心55公里，到虹桥机场40分钟和相对低廉的土地价格，背靠大上海的昆山成为了人流、物流、资金流和信息流的交会之地。 　　除此之外，台商的大量入驻还在于“以台引台”战略的实施。有个故事：昆山的干部把一台笔记本电脑拆开，看看还有哪些零部件生产企业未在昆山设厂，然后有针对性招商，结果收到奇效。 　　原来,台商喜集聚、重人脉。最初捷安特、富士康、沪士电子、统一企业等知名台企的进驻，成为昆山“以台引台”的招商名片，而且这些企业也“欢喜逗相报”（闽南话，意为“有好事互相告知”），主动为昆山招商引资。如此一来,一些知名企业来昆山后，大量上、下游配套协作企业相继追随，形成“葡萄串效应”大量台商慕名而来。 　　据悉，目前在昆山6500多家外资企业中，其中台商企业4200多家，平均每平方公里有台企4.5家，吸引台资占大陆台资经济的1/9，是大陆台资最密集的县市。 　　在昆山投资设厂的台企基本涵盖了台湾各个领域，很多企业则是台湾行业中的“领军”企业。如计算机硬件周边领域的鸿海富士康集团；车辆行业领域的捷安特自行车、六和机械；食品制造领域的统一集团等。根据台湾《远见》杂志发布的企业排名进行统计，台湾排名前100大制造业企业已先后有60多家来昆山投资兴办了近100家企业。 　　而如此密集的台资企业对昆山经济发展的拉动作用颇为显着。2007年起，昆山台资企业完成工业产值就已占全市的70%以上；进出口值占全市80%以上；2008年台企还分别占据了该市十大出口大户的九席和十大纳税大户的一半。 　　“如果没有外来人口也就没有昆山的今天，昆山经济总量的70%是台资企业创造的。”中共昆山市委书记管爱国在一次接受媒体采访时就指出。“可以说，没有台商就没有昆山今天的辉煌。” 　　尤其值得一提的是，入驻的台资企业还直接将昆山打造成了“IT业高地”。以2008年为例，这一年昆山的工业产出是5000亿元，其中IT产业就达到了3200多亿元。

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