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郑汝桦:推动跨境基建 强化香港功能

http://www.CRNTT.com   2009-06-07 00:11:01  


 
            香港社会对加快基建呼声强烈         
            会尽量争取时间

  刘乃强:能否把工作进度进一步加快,提供更多就业和提早连接深圳等地?

  郑汝桦:我们在跨境基建方面是循序渐进。香港长久以来就是一个法治社会,所以我们的跨境基建也都要满足法律方面的要求。无论在环境评估阶段,还是在刊宪之后对于收到的反对意见的应对,都要妥善处理。

  我们争取到2015年完成广深港高铁的连接,这个高铁系统与港珠澳大桥都是已经拍板的跨境基建项目。

  我们现在还正在商谈连接香港国际机场和深圳机场的轨道连线。这个项目正在进行深化研究,因为这并非仅仅是兴建一条铁路这么简单,我们要考虑上游下游的合作,有很多需要协作的地方。比如一个外国客人,从香港国际机场到深圳,在通关、行李转运等方面,我们都需要提供更加便捷、舒适的服务,要让客人如同从一号客机楼到二号客机楼那么方便。我们希望不仅在轨道交通上实现“无缝接驳”,在联运服务上也是能够做到“无缝接驳”。

  连接两个机场的轨道交通会设一个前海口岸站,这里是深圳未来发展的重点区域。这样,不仅从香港国际机场可以到深圳市区,也可以让珠三角的客人利用前海站直达香港国际机场。

  以上是跨境的基建。就香港本身来说,地铁西港岛线,我们希望在今年年内动工。正在做规划的还有沙中线、观塘延线、南港岛线等等。

  行政长官提出的“十大基建”,以基建带动经济,是我们工作的一大部分,我们会全力以赴。对于目前取得的进度,我们都是比较满意的。而且社会上对于加快基建有很大的诉求,所以我们也都是尽量争取时间。不仅有长远的经济利益,也有在近期制造就业机会的好处。

  刘乃强:香港与内地政府合作,经验如何?

  郑汝桦:我们与内地政府的合作可以说是“合作无间”,无论是中央政府有关部委、广东省,还是深圳市政府,或者是其他相关的对口单位,大家都是通力合作,希望各项目能够尽快上马。 


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