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涨价解决不了春运“一票难求”

http://www.CRNTT.com   2011-01-26 08:55:00

“铁老大”说了算格局下，运力越低反而更有利 　　从长远来看，涨价依然是负面效应大于正面效应，最终的结果很可能就是乘客继续“哑巴吃黄连”。由于一家独大，铁路没有太大动力去提升运力。对于铁路运营方来说，如果涨价真被允许，而铁路运输能力还继续按计划、而不按需求来确定，维持运力不变、甚至降低运力，恰恰才是榨取更多利润的最佳选择。作为理性经济行为体，你会主动“没事找事”提升运力吗？──恐怕不会。 　　本专题部分内容参考《一沙一世界：郭凯经济学札记》（郭凯着，中华工商联合出版社2011年第1版）。 　　结　语 　　通常情况下，市场主导的分配都是最高效的。但这场涉及十分之一个中国的春运，因为夹杂了太多非市场的因素，以至于不顾市场分配后果的逻辑，无法完美解决不了“一票难求”的问题。忽视一部分人真实回家需求而进行的涨价，即便能高效地调控人流，也是不近人情的。 　　（来源：网易评论频道《另一面》2011年1月26日）

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