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谁该为暴雨中司机之死负责 | |
http://www.CRNTT.com 2012-07-26 10:41:30 |
丁志健之死让人不解,是因为人们很难想象,在急速现代化的中国,在首都北京,在二环内的一条大马路上,一个被困司机居然在报警三小时后,才被救出来,而终告不治溺亡。人们不禁要问,除去丁志健自身的原因,谁还需要为司机之死负责?谁来为、又怎样为灾难中的人祸因素负责? ■ 是天灾,更是人祸 丁志健遇难经过还原 据报道,“7.21”当晚7点半左右,丁志健告别朋友,驾驶着自家的黑色现代途胜SUV,自西向东,沿两广路经广渠门方向返家。而广渠门附近的气象记录显示,7月21日当天,铁路桥降雨量达到196毫米,其中恰恰140毫米的降雨高密度集中于晚6点至9点时段。7点40分左右,丁志健沿主路行驶到广渠门铁路桥下,由于立交桥底为下凹设计,雨水在此聚积,车辆迅速被水围困。丁志健发现车门无法打开,打110不通,于是向妻子打电话求助。妻子打电话给110、120,不是打不通,则是说不管。 近8点,丁志健再次给妻子打电话说求救。其妻拿着锤子和邻居一起往铁路桥赶,期间继续拨打110,联系到派出所时,派出所却反馈事发地没有车。丁志健妻子称,当其最终赶到现场后,不停地求现场的交警赶紧进去救人,但交警回覆却说不归他们管,要去找消防。 据丁志健妻子的说法,消防人员开始时也并没有按她所说在主路上搜救,仅有一个围观小伙子试图游往深处救人,因水势无奈返回。当她和围观群众一再求援后,在求救信号发出的两个多小时之后,丁志健的途胜才被消防人员拉出来。多番抢救后,丁志健不治身亡。 遇难三人祸:自救意识不足、排水措施不力、救援不及时 除去天灾的因素外,丁志健遇难的第一大原因应该还是自救意识不足。在危险来临的时刻,他没有在能够逃生的时候第一时间离开车辆,也未能在非常时刻采取非常措施破开车窗逃生。如何在这种紧要关头逃生,成为这几日人们恶补的知识,自救意识不足的人,绝对不只丁志健一个。 而丁志健的不幸之处在于,一个自救意识不足的开车新手,在北京二环内的大马路上,居然遇上了他怎么也想象不到的,深达两米的积水。人们不禁要问,在立交桥底这种凹陷的位置,排水设施为何不起一点作用?原来,在暴雨之下,离铁道桥不远的排水出口护城河水位高涨,水排入护城河再回流至泵站,泵站再将水排入护城河,形成死循环,整个排水设施没有起到任何作用。 |
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