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谁该为暴雨中司机之死负责

http://www.CRNTT.com   2012-07-26 10:41:30

这次广渠门桥救援之所以引发非议，根本问题还是在于，中国的消防队伍不够职业。 　　中评社北京7月26日讯／“7.21”北京暴雨，造成的损失迄今难以全面评估，而当局在预警、抗灾等方面暴露出的混乱已让民众看在眼里。在这场雨中，最让人关注、也最让人不解的，莫过于广渠门铁道桥下被困司机丁志健之死。 　　丁志健之死让人不解，是因为人们很难想象，在急速现代化的中国，在首都北京，在二环内的一条大马路上，一个被困司机居然在报警三小时后，才被救出来，而终告不治溺亡。人们不禁要问，除去丁志健自身的原因，谁还需要为司机之死负责？谁来为、又怎样为灾难中的人祸因素负责？ 　　■ 是天灾，更是人祸 　　丁志健遇难经过还原 　　据报道，“7.21”当晚7点半左右，丁志健告别朋友，驾驶着自家的黑色现代途胜SUV，自西向东，沿两广路经广渠门方向返家。而广渠门附近的气象记录显示，7月21日当天，铁路桥降雨量达到196毫米，其中恰恰140毫米的降雨高密度集中于晚6点至9点时段。7点40分左右，丁志健沿主路行驶到广渠门铁路桥下，由于立交桥底为下凹设计，雨水在此聚积，车辆迅速被水围困。丁志健发现车门无法打开，打110不通，于是向妻子打电话求助。妻子打电话给110、120，不是打不通，则是说不管。 　　近8点，丁志健再次给妻子打电话说求救。其妻拿着锤子和邻居一起往铁路桥赶，期间继续拨打110，联系到派出所时，派出所却反馈事发地没有车。丁志健妻子称，当其最终赶到现场后，不停地求现场的交警赶紧进去救人，但交警回覆却说不归他们管，要去找消防。 　　据丁志健妻子的说法，消防人员开始时也并没有按她所说在主路上搜救，仅有一个围观小伙子试图游往深处救人，因水势无奈返回。当她和围观群众一再求援后，在求救信号发出的两个多小时之后，丁志健的途胜才被消防人员拉出来。多番抢救后，丁志健不治身亡。 　　遇难三人祸：自救意识不足、排水措施不力、救援不及时 　　除去天灾的因素外，丁志健遇难的第一大原因应该还是自救意识不足。在危险来临的时刻，他没有在能够逃生的时候第一时间离开车辆，也未能在非常时刻采取非常措施破开车窗逃生。如何在这种紧要关头逃生，成为这几日人们恶补的知识，自救意识不足的人，绝对不只丁志健一个。 　　而丁志健的不幸之处在于，一个自救意识不足的开车新手，在北京二环内的大马路上，居然遇上了他怎么也想象不到的，深达两米的积水。人们不禁要问，在立交桥底这种凹陷的位置，排水设施为何不起一点作用？原来，在暴雨之下，离铁道桥不远的排水出口护城河水位高涨，水排入护城河再回流至泵站，泵站再将水排入护城河，形成死循环，整个排水设施没有起到任何作用。

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