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中评月刊：从国际共善视角理解一带一路倡议

http://www.CRNTT.com   2024-01-13 00:01:02

当谈完（新）实力主义/现实主义这个学派之后就要探讨第二个主流学派。在第二章节的第二部分，我们看到了保护主义这一个学术上的用语。 　　（新）自由主义这个把市场和合约/合同放在第一位的学派也是排斥保护主义的。由于绝大多数的学者和专家并不拥有公司行号，欣赏这个学派的他们只能够在资本家和企业家的旁边敲锣打鼓也就是好比说在电视节目提醒、鼓吹和说服每个国家和地区的政府要减少关税以利扩大国际贸易亦即让在这个世界上所有的消费者能够买到更加便宜的产品。吾人也到处可见和（新）自由主义有关的ir，例如freetraderegime（自由贸易regime）、tradepolicyregime（贸易政策regime）、the barrier-reduction trade and commerce regime（减少壁垒的贸易和商业regime）或者在冷战时期见到的trading with enemies（和敌人进行贸易）这个行为。 　　问题是：（新）自由主义多少是和资本主义挂钩的。故，大陆是不会100%地接纳这个学派的，尤其是当于2017年10月在中共十九大习近平新时代中国特色社会主义思想被树立、写入中国共产党的党章之后。中共的意识形态架构为共产主义vs资本主义，和当年毛泽东执政时的意识形态架构基本上是一样的，亦即把社会主义放在那两个主义之间。简言之，《白皮书》并不鼓吹（新）自由主义。 　　不要以为（新）马克思主义和ir无关。马克思所讲的原始社会就可以说是一个类 regime (a kind of regime)。如果有朝一日人类进入到他们所认知、类似孙中山的天下为公、世界大同的共产主义社会，那又是另外一个比较更高境界的类regime。其实，有一个共同使用脚踏车的regime早已经实践过。几十年前，当我还是一个研究生的时候，就得知在欧洲的一个地方浮现出来过这一个regime。不过，由于没有人修理骑坏掉了的脚踏车，这个regime还是失败了。〔10〕 　　问题是：虽然在现今世界，（新）马克思主义仍然是一个主流学派，但是我们要记得说一旦讲到ir，意识形态是要靠边站、不管用的。《白皮书》的第二章节的第四部分也提到“一带一路”是要超越国界阻隔、超越意识形态分歧、超越发展阶段区别、超越社会制度差异、超越地缘利益纷争等等的，是对现有国际机制 （the existing mechanisms）的有益补充和完善。 　　建构主义的核心概念有两个：idea（想法）和ideal（理想）。一些想法像是在中东的加沙走廊要有和平或者和平regime会引起共鸣；之后就要依靠一些机制和举措/措施/办法/手段来加以贯彻到第四阶段的共善结局。可是，从以色列于1948年5月建国算起，吾人尚未看到理想上的和平 （regime）。在2023年10月7日，我们看到巴勒斯坦的哈马斯所开的第一枪。于10月20日的电视画面，我听到以国国防部长所讲的securityregime（安全regime）。〔11〕懂ir的人就知道说虽然以军要进入中东的加沙走廊并且扫荡哈马斯，其最终目的还是为了维持和永远继续经营大家（含敌对势力）的安全和危险regime。〔12〕 　　问题是：“一带一路”的想法是把兴建基础设施放在第一位。大陆的计划是一步一脚印、廉洁和反腐败地配合“一带一路”的路线图上所需要兴建、完成的基础设施。大陆对花了五年于2021年12月才开始正式营运的中老铁路（China-LaosRailway）亦即从大陆云南省猛腊县磨憨/昆明车站至老挝首都永珍/万象车站感到骄傲、满意，因为它把作为陆锁国（land-lockedcountry）的老挝改变为陆联国（land-linkedcountry）。（切记，大陆和老挝要把它们的 regime 经验和其它共建国家和非共建国家分享才算是100%的无私、付出等等。）

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