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印度为什么对中国高铁欲拒还迎？

http://www.CRNTT.com   2014-11-28 11:44:24

更值得关注的是，中国在印度的高铁市场上将面临与日本的激烈竞争。日本政府和企业紧密配合，已经做了大量的前期工作。据日本媒体报道，印度新总理莫迪在今年8月底访日与日本首相安倍晋三举行高峰会谈时，日本方面大力游说出口日本的新干线。印度和日本在担忧中国威胁方面有很多的共同点。 　 进一步分析，印度与中国即是邻国，并存在领土争端，同时又是竞争对手。在上个世纪60年代的中印战争，印度没有占到丝毫便宜，于是他们又不得不调整与中国的政策。特别是二十年来印度出于经济发展的需要，不得不发展与中国的经贸关系，但他们骨子里却是拒绝，甚至惧怕中国。 　 这种矛盾的处境，使得印度在处理与中国关系时，难免患得患失。在高铁合作中就可见一斑。更重要的是，印度还担心如果高铁一旦交给中国建设，他们很可能会沦为中国的经济附属。即担心如果印度陷入中国的魅力攻势，经济依存度将会继续提高，最终将会发展为政治从属。 　 那么，明知中国与印度合建高铁的可能不大，但为什么印度媒体却还要炒作呢？这或许与印度人“空亦复空空更空”的思维方式有关。即不充分认识现实与想象、事实与空想之间的差别，也不在通过直觉得到的东西与通过推理了解的东西之间作严格区分。在某些印度人的世界观里，它们之间没有明确界限，可以轻易转换。 　 说白了，印度对中国高铁是欲拒还迎。印度已经跟中国就高铁问题谈过数次，但他们既没有钱支撑建设，又没有资源可以跟中国交换，所以资金是其高铁发展的最大问题。因此，如果中印进行高铁合作，中国将提供大部分资金。这肯定让印度人不爽。因为印度与中国任何经贸合作都具有政治上的敏感性，他们对中国投资总是心存疑虑。 　 题：印度为什么对中国高铁欲拒还迎？　　 　 作者：邱林　来源：2014-11-25 22:24搜狐财经

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