中评社北京12月8日电／据证券日报报道，12月份，轮胎企业掀起今年8月底以来的第三轮涨价潮。仅12月1日当天，就有17家轮胎企业宣布提价。
然而，轮胎企业涨价背后却是进退维谷的窘境：大宗商品价格快速上涨推高企业成本的同时，重卡市场销量持续下滑致使轮胎企业配套市场蒙上一层阴影。
IPG中国首席经济学家柏文喜在接受《证券日报》记者采访时表示，轮胎企业的多次涨价是由于成本推动与产能发挥不足导致的供应短缺，进而推高价格，涨价趋势或将持续到明年一季度。
价格连续上涨
市场却未同步反馈
随着大宗商品、原材料、能源等价格大幅上涨，轮胎企业产品成本增加，因此，只能通过一轮轮提价来维持利润。但据行业人士观察，轮胎企业连续上涨的价格在市场上并未得到同步反馈。
因各地区渠道货源、市场操作差异而形成地区差价的状况还是存在的。卓创资讯分析师江云表示，“另外，11月份国内市场终端消费能力在地区运输受限、刚需减弱、运价高企的影响下，表现出一定疲软，对实行价格上涨产生较大阻力。”
北京特亿能阳光新能源总裁祁海珅表示，轮胎厂商涨价主要受国家能耗双控、环保监管、限电措施等管控因素影响，叠加原材料成本上涨，与需求端关系不大，涨价是否能持续要看下游终端市场需求能否回暖。
重卡销量连续7个月下滑 |
