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沙中线验筋港铁政府标准两说
http://www.CRNTT.com   2018-12-25 12:14:43


(图片来源:文汇报)
  中评社北京12月25日电/港铁沙中线红磡站自本月10日起在月台层板凿开石屎进行检测至今,共抽验10支钢筋,当中有6支不达标。港铁表示,目前没有证据显示有钢筋被剪短,但承认施工质量水平有偏差,对总承建商礼顿非常失望。港铁委聘的独立专家顾问则指,只要螺丝帽的10圈螺纹中扭入6圈,已符合安全要求,与政府指要扭入8圈的说法明显不同。特区政府运输及房屋局昨晚发出新闻稿重申,正确安装螺丝头的准则为螺丝头最多外露两圈螺纹,即钢筋螺丝头的10圈螺纹至少要有8圈完整扭入螺丝帽。

  根据港铁检测月台层板钢筋接驳情况的方案,将凿开红磡站东西及南北走廊月台层板共80个位置,其中56处属抽验,可检测168个螺丝帽接驳位情况;其余24个则是曾被擅自更改设计、但又没有客观证据显示其工程状况的位置。

  港铁认施工质量水平有偏差

  港铁昨日召开记者会交代检测进展。常务总监金泽培表示,就核实竣工状况,已凿开11个位置作实地检查,有两个螺丝帽外露并作检测。至于为厘清施工质量而凿开的位置有5个,则有8个螺丝帽已外露并作检测。

  政府早前公布,这10个经检测螺丝帽中有6个不达标。惟金泽培表示,到目前为止,暂没有证据显示有钢筋被剪短,但就承认根据目前初步发现个别螺丝帽及钢筋的接驳状况,有关施工质量水平出现偏差。

  他表示,港铁对此非常关注及感到失望,因礼顿作为国际知名的公司,却有如此表现,会保留循法律途径追究礼顿之权利。但他承认,港铁有监督工程的责任,会作出检讨。

  对于有一支钢筋只有6毫米扭入螺丝帽,金泽培承认,无论用任何标准评定,这支钢筋的施工质量都不及格。至于其间发现一个单独的螺丝帽,他就相信并非在工程结构中曾使用,可能是灌浆时意外掉入石屎中。
 


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