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富权:推“华航”改名是“以疫谋独”又一手段
http://www.CRNTT.com   2020-04-15 12:07:18


 
  国民党则使用“激将法”,数位科技长简勤佑上任后出手的第一招,就是锁定民进党的“华航”改名案,并且透过注册网域、架设计时网站等,揶揄民进党对“华航”改名仅是炒作舆论,“只敢说,不敢做”。更绝的是,还开设“华航改名定时器”网站,“催促”蔡政府尽快为“华航”改名。

  其实,“华航”过去就曾经遭受过政治的困扰,现在蔡政府仍不接受教训。实际上,过去长期以来,“华航”的飞机是在机尾翼上,涂有“中华民国国旗”的。在西方各大国纷纷与中国建交后,日本率先“发难”,禁止“华航”的飞机入境,其他国家也要求“华航”将“青天白日满地红”涂去。因而“华航”只得以“梅花”图案,涂盖了“青天白日满地红”,直至如今。

  而在澳台航线谈判中,“华航”更受挫折。经北京与台北秘密协商,澳门方面是由中资占过半的“澳门航空”一家执飞,台湾方面则由“长荣”和“复兴”两家执飞。“华航”不服气,但被告知,其一、“华航”已经垄断港台航线,在两岸交流之后,攒到盆满钵满;因而应当让其他航空公司在澳台航线中分一杯羹。其二、“华航”的飞航在尾翼涂有“青天白日满地红”图案,而当时的澳葡政府坚守一个中国原则,不同于港英政府,予以拒绝。即使“华航”抛出“长荣”与民进党“关系密切”的理由,也只能是徒呼呵呵。

  而在此时,港台航约谈判届满,准备洽谈新航约,并设定台北和香港都增加一家航空公司经营。此前已经在两岸人员交流中,经营港台航线获利不菲的“华航”,抢占高地,抢先与李登辉“讲数”,获得首肯,于是“华航”就全资成立其子公司“华信”,作为加入港台航线经营的台湾新公司,而香港方面则分配给新成立的“港龙”。为遵守“一个中国”原则,“华信”公司的飞机不带任何“中华民国”的标识。当然不久后,“华航”也涂掉了“青天白日满地红”。否则,在香港回归后,“华航”就将飞不进香港;而在两岸直接通航后,“华航”也分享不到“两岸直航”的大饼。

  这也正是蔡英文最终不敢“硬桥硬马”地宣示“台独”,而是以“温水煮蛙”的方式,循序渐进地推动“台独”的根本原因。


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