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全球电动车电池生产将由中企主导?
http://www.CRNTT.com   2019-05-05 08:21:08


 
  由于担心供应,若干汽车制造商与中国公司达成了长期协议。大众汽车公司在4月初宣布,与赣锋锂业达成一项为期10年的锂供应协议,大众可以转而向自己选择的电池制造商提供这些锂。

  波士顿咨询公司称,到2027年,全球汽车电池的市场规模可能达到450亿欧元(1欧元约合7.5元人民币),欧洲届时将占到其中的20%至30%,但亚洲公司预计是最大的受益者。

  宁德时代正投资约2.4亿欧元在德国中部城市爱尔福特建造一家工厂,这家工厂将从2022年起向宝马供应锂电池。这家豪华汽车制造商已经与宁德时代签订了一项价值40亿欧元的锂电池采购合同,其中15亿欧元的锂电池将来自上述新工厂。

  自2018年以来,LG化学公司一直在波兰的一座工厂为戴姆勒、沃尔沃、奥迪和雷诺生产电池。三星SDI在匈牙利设有一家工厂,韩国SK创新公司也正在匈牙利投资15亿美元建设两家工厂,这两家工厂可能最终会为大众公司服务。欧洲硕果仅存的专门生产电池的企业之一是瑞典北方伏特公司。目前,该公司正与德国西门子公司一起在瑞典建造欧洲最大的电池工厂。

  该工厂预计将至少耗资16亿欧元,从2020年起出产电池,到2023年产量饱和时,它的产量应该会达到宁德时代在德国所建工厂的两倍。由两名前特斯拉员工创建的北方伏特公司2019年3月与大众汽车联手创建了“欧洲电池联盟”,以推动研发。北方伏特也与宝马开展了合作。

  与此同时,已经在中国建立了一家大型工厂的荷兰锂电池公司一直在就耗资10亿美元(1美元约合6.7元人民币)在波兰建立一家工厂的事宜进行谈判。


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