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俄苏57战斗机将迎来一项重大改进
http://www.CRNTT.com   2020-05-15 10:52:14


  中评社北京5月15日电/据“空军情报”网站5月12日报道,俄罗斯第五代战斗机苏-57将全面采用电动控制,取代传统的液压系统,以减少其雷达信号特征、增强机动性和简化维护。

  报道援引俄罗斯《消息报》报道称,装备有新的电动控制系统的苏-57战斗机预计将于2022年首飞。俄罗斯国防工业部门消息人士称,升级版的苏-57原型机将在2022年年中首飞,工程师们为战斗机的所有控制面设计了新的电动驱动器,这将增强这款战斗机机动性并为维护提供优势。

  俄罗斯苏-57战斗机

  这项改进的试验至少需要两年时间,俄罗斯工程师们将测试新设备的飞行特性和电磁兼容性能,系统必须能够可靠地防止内外部的干扰,还要能防止被电击。过度到电动控制是一项复杂的工作任务,但俄罗斯专家表示,如果成功的话结果将会是惊人的。由于没有液压管线和机械装置,而且电动机的马达所占空间更小,战斗机将会更轻,维护也更简单,可以更方便地更换零部件,不会出现有毒的液压油泄露的情况。

  俄罗斯英雄试飞员奥列格·穆托文认为,电动控制系统将提高战机的生存能力,他说:“飞机是通过各种舵面的操控完成飞行动作的,包括翼、襟翼、尾翼、方向舵等。在喷气式战斗机出现之前,飞行员可以在没有助力器的情况下控制飞机。而在喷气时代来临之后,飞机的重量和速度都大幅增加,飞行员无法再依靠人力操作飞机,于是就开始引入了液压控制系统,没有它们的话很难甚至不可能控制一架现代飞机。”

  现代战机配备了先进而强大的高压液压系统,但输液管道必须安装在机翼和机身上,占据了大量的空间,而且在战斗中不堪一击。穆托文说:“有些现代喷气式飞机的液压管压力超过300个标准大气压,管道一旦损坏液压油会在瞬间散尽,助力器就无法工作了。不幸的是,我经历过这种情况。”

  而在使用电动控制的情况下,管道将被电缆取代,可以在不同的地方安装备用电缆,电缆部分损坏的情况下不会对整体造成影响。而且采用电动控制后也不再需要充填易燃、有毒的液压油,取消液压泵和液压管道也能大大减轻重量。

  正在生产线上进行组装的F-35战斗机
 


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