广西：重点连接东盟
广西开放的重点首先是东盟。广西壮族自治区副主席张晓钦表示，东盟是广西搬不走的邻居，广西是服务东盟的平台和渠道，也是西南地区的出海大通道。“一带一路”倡议也延伸了广西开放的空间，既要服务好周边也要服务好腹地。
张晓钦还特别强调，中国与东盟的民间友好往来早已成为常态，包括中国－东南亚的民间医药论坛、文化对话会以及中越青年大联欢，“越南上万名青年来到广西，中国青年与越南青年相互交流”。
云南：海陆空全方位连接东南亚、南亚
云南省是北上连接丝绸之路经济带，南下连接海上丝绸之路的枢纽。“云南的优势是区位，机会在开放”，云南省副省长刘慧晏说。他强调，云南是中国唯一可以同时从陆上沟通东南亚、南亚的省份，区位优势独特，这使得云南成为了“一带一路”建设具有突出地缘优势的省份之一。
据刘慧晏透露，在设施联通方面，中越、中缅通道境内段已实现全程高速化，中老通道境内段高速公路年内建成通车，泛亚铁路东线境内段已全线建成通车；澜沧江—湄公河航道二期整治、中越红河水运、中缅伊洛瓦底江陆水联运项目正有序推进；运营机场14个，开通航线406条，是开通南亚东南亚航线最多的省份。
黑龙江：推进中蒙俄经济走廊建设
“中蒙俄经济走廊”是黑龙江省参与“一带一路”的重要项目。黑龙江省委常委、副省长李海涛表示，目前黑龙江在“中蒙俄经济走廊”建设上取得了重大进展。“中蒙俄经济走廊”与俄罗斯符拉迪沃斯托克至中国哈尔滨的“滨海1号”国际运输走廊建设规划编制完成，现已形成中俄双方共同推动“中蒙俄经济走廊”建设的态势。
在李海涛看来，“一带一路”与欧亚经济联盟，东北振兴与远东开发战略能够融洽衔接。“一带一路”沿线国家特别是发展中国家的产能需求与黑龙江省的输出需求十分契合。
李海涛说，传统制造业和装备制造业走出去后可以带动产品的转型升级和结构调整，也扩大了市场。比如，我国正在减少火电项，像哈电这样的企业就必须走出去，重型机床到了国外也很有市场。”
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