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搭建大平台 浙江空港门户“起飞记”
http://www.CRNTT.com   2019-07-09 11:30:25


繁忙的杭州萧山机场。
  中评社北京7月9日电/浙江在线讯,晚上7时,正当别人用晚餐时,在杭州萧山机场工作的王欲晓却迎来最繁忙的时刻。“晚上出境航班比较密集。”

  作为机场地勤公司国际客运部负责人,王欲晓见证了杭州空港口岸的迅猛发展。“别看现在浙商的生意做遍全球,最初,机场只有一条国际(地区)航线:‘杭州—香港’的旅游包机航线。”

  30多年前,“杭州—香港”航线开通时,一周只有一趟。如今,萧山机场仅国际航线就已经达到84条,全国十大机场中,客货运量增幅双双列十大机场第二位。

  “嘀嘀……”王欲晓的对讲机又响了,“叫我过去看一下登机口。”国际值机员的岗位职责,从原先的单一办理登机牌和托运行李拓宽到了航班编辑、登机口监控、机组引领等外航全代理业务,还延伸出了专业的航班值机保障组。

  夜幕中,记者回望熙熙攘攘的机场,看到的是一个经济腾飞的浙江。

  一个转折点

  诞生三个“千万级”机场

  关注浙江民航发展的人,会留意到两年前浙江省的一个大手笔:成立省机场集团。

  很少有人知道,早在2013年,以杭州萧山机场公司为主的浙江机场集团就已成立,欲统筹省内的机场建设、营运、开发。但机场作为地方的重要基础设施和窗口,同时也是当地交通等基础设施的基建资金筹措运作平台,关系重大。因此,仅靠萧山机场公司通过市场化的手段统合省内诸多机场,难度不小。在一段时间内,浙江机场集团一直只有萧山机场一个机场。
 


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