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车险改革进深水区 车主有望迎“大礼包”
http://www.CRNTT.com   2020-04-24 10:16:57


  中评社北京4月24日电/据中国证券报报道,近日,银保监会连续向财险公司下发两份车险改革相关文件。分析人士认为,这些动向表明,监管部门年初透露的“2020年正式实施车险综合改革”渐行渐近。从文件内容看,本轮改革意味着将向“深水区”挺进,覆盖交强险和商业险两大方面。从核心议题看,车险费率将进一步市场化,保险公司将被赋予更多自主决策权,车险市场高定价、高手续费、粗放经营、无序竞争等问题有望得到缓解,车主有望迎来保费下降、保障和服务提升。

  “一揽子”改革

  中国证券报记者获悉,银保监会近日先后向财险公司下发《示范型商业车险精算规定(征求意见稿)》(简称《征求意见稿》)和《关于征求车险改革意见建议的函》(简称《意见函》)。

  分析人士认为,这轮车险改革,不仅包括商业险改革,还包括交强险改革,可谓“一揽子”改革。

  《意见函》中关于此次交强险改革的议题包括提高交强险责任限额,调整有责死亡和伤残限额、医疗费用、物损等,以及针对交强险赔付率地区不平衡问题,考虑引入区域调整因子等。商业险改革方面,包括主险附加险整合、产品创新、无赔款优待系数、细分车险产品准入方式、附加费用率制定、费率调整系数等议题。《征求意见稿》与现行规定比,主要变化集中在三大方面:拟微调商业车险费率调整系数中的因子分类,将自主渠道系数和自主核保系数合并为自主定价系数;拟取消自主渠道系数和自主核保系数的浮动空间;拟适当下调附加费用率比例。

  触及根本利益

  车险是财产险公司的主要险种。公开数据显示,2019年,车险保费收入8189亿元,占整个财产险保费的63%。

  2015年,原保监会发布《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》,随后商业车险新旧条款进行切换,我国商业车险改革大幕自此拉开。5年来,多轮改革已分批落地并取得了积极成效,但行业乱象仍有所存在。今年年初,银保监会副主席黄洪表示,车险市场高定价、高手续费、粗放经营、无序竞争、数据失真的问题仍然存在。加快车险改革已是摆在银保监会面前的一项紧迫任务。
 


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