“减碳，没有数字技术、智能技术的支撑，是不可想象的。”李培根强调，传统产业要加快智能化。
华中科技大学教授沈卫明认为，智能制造的目的是提升各个环节的效率，只要智能技术能在某一个节点上提高效率、保证质量、降低成本、保护环境，那就是智能制造。“也许没有给企业盈利带来很多收获，但是从‘双碳’角度来说，可以降低能耗、减少碳排放，带来的是社会效益。”
现实的困境是，幷非所有企业都能掌握智能技术。沈卫明接触过一些企业，发现它们倾向于从盈利角度考虑问题，不愿投资智能技术和智能制造。
王金南和蔡博峰建议，围绕能源、电力、工业、交通、建筑以及生态碳汇等领域的技术发展需要，加强科技落地和难点问题攻关，采用产学研相结合模式推进技术创新成果转化应用。
跨界融合，科技界应该首先迈出这一步——到企业中去。
“科技界一定要下现场，不下现场怎么知道企业的痛点难点？不知道痛点难点怎么有针对性地解决问题？”桂卫华呼吁科技界与产业界多交流，在交流过程中与企业实现精准对接、一体技术攻关。
作为科技工作者的团体，中国科协近三年来组织全国学会组建“科创中国”科技服务团，引导广大科技工作者走访企业，深入挖掘地方产业和企业的技术需求，有针对性地开展特色科技服务。目前，已组建“新一代信息技术科技服务团”“智能产业科技服务团”等400多个（次），动员万余名院士专家为试点城市近4000家企业解难题、促升级，其中就包括“双碳”问题。
“科技服务团将建立长效的服务机制，把科技人才和资源导入到地方。”中国科协学会服务中心主任刘亚东说。
这意味着，在科技界与产业界的联合下，将有更多企业借助技术升级实现更低的碳排放。当然，除了“双碳”，这种合作机制还将带给我们更大的想象和发挥空间。 |
