基础设施硬联通，发展环境软联通。近5年来，三省一市从长三角发展的全局出发，持续深化改革、打通堵点，提高一体化能效。
安徽芜湖港，一辆辆新车集结滚装码头堆场，静待装船“出海”。不用转关申报，省掉二次运抵手续，这批由奇瑞汽车股份有限公司生产的汽车，经由上海洋山港远渡重洋。
“以前通关手续繁琐，运输时间长，成本也高。”2021年，芜湖海关启动洋山港—芜湖港“联动接卸”监管新模式，港口货物进出口实现“一次申报、一次查验、一次放行”。奇瑞汽车国际公司高级副总经理冯平算了笔账，如今出口每标箱能减少物流成本600元，进口每标箱也能省400元。
“吃改革饭、走开放路、打创新牌”，一路走来，长三角始终保持着蓬勃朝气和昂扬锐气，加快打造改革开放新高地。
从2013年中国第一个自由贸易试验区——上海自贸区开启“破冰之旅”，到2020年中国（安徽）自由贸易试验区揭牌，长三角地区已实现自贸试验区全覆盖。坚持先行先试、制度创新，长三角以开放、服务、创新、高效的发展环境吸引海内外人才和企业安家落户。
“从长三角出发，辐射全国，对接世界”“把长三角一体化发展放在国家区域发展总体战略全局中进行统筹谋划”……行走长三角，时时刻刻感受着一体化发展的大胸怀、大手笔、大气魄。
从谋一域到谋全局，长三角地区正从“一体化”理念、“一盘棋”思想中持续释放澎湃发展动能。
“一张规划图，三十年不动摇”
一张蓝图绘到底，高标准规划引领高质量发展
每平方公里GDP产出12亿元，综合发展水平考核评价连续7年全国第一……金鸡湖畔的苏州工业园区，骄人业绩闻名遐迩。
比数字更加让人震撼的，是园区展示中心的两张图片——一张，是1994年设计师手绘规划效果图；一张，是今天的金鸡湖实景图。
两相对比，高度吻合。“一张规划图，三十年不动摇。不符合高质量发展的项目，哪怕产值上百亿元，该拒之门外就拒之门外。”工业园区招商部门负责人说。
取舍之间，彰显苏州工业园区“一张蓝图绘到底”的决心。
这也是今天长三角人的坚持。
习近平总书记高度重视规划体系的构建落实，强调长三角三省一市要增强大局意识、全局观念，抓好《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》贯彻落实，聚焦重点领域、重点区域、重大项目、重大平台，把一体化发展的文章做好。
先谋后动、规划引领，高质量发展需要以高标准空间布局规划作为保障。推动长三角一体化高质量发展，三省一市一开始就达成了共识：“必须从规划一体化开始，高质量谋划空间布局，坚持一张蓝图管全局、一张蓝图绘到底。”
一张蓝图绘到底，让绿色成为高质量发展的鲜明底色。
今年初，《长三角生态绿色一体化发展示范区国土空间总体规划（2021—2035）》正式获批，成为继《全国国土空间规划纲要（2021—2035年）》后，首部经国务院批准的跨行政区国土空间规划。同一张蓝图下，分属青浦、吴江、嘉善三地的2413平方公里区域有了统一遵循，不再因规划不统一导致空间不协调。
这是一份既做加法又做减法的总体规划。单位面积上生产总值要提高，建设用地反而减少了15.7平方公里。“摆脱传统的造城思路，打破行政壁垒，优化资源配置，加入新功能新要素，产出功效理当提高，所用空间理当减少。”张忠伟解释道。
到2035年，河湖面积占比不低于20.6%，森林覆盖率超过12%，绿色出行比例达到80%……在自然风光与江南田园里，科技产业蓬勃，研发基地汇聚，文化功能富集——这里，正在书写长三角生态绿色一体化发展的无限可能。
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