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| 2024年6月18日，在美国华盛顿，时任波音CEO戴夫·卡尔霍恩在国会出席“波音破碎的安全文化”听证会。卡尔霍恩承认企业的安全文化有瑕疵，但坚称企业正在改进，致力于提升产品安全性能。（图：新华社） |
中评社北京8月23日电／据新华社消息，美国波音公司19日又收到两则坏消息：旗下三款787型客机因重大安全隐患被美国联邦航空局要求全球航空公司开展检查，777－9X型客机因机身部件故障暂停试飞。
今年以来，波音公司可谓安全事故频出，口碑与营销业绩屡遭打击。在航空领域，波音客机在空中突然俯冲、门塞脱落等事件持续发酵；两名美国宇航员搭乘波音“星际客机”飞船进入国际空间站后，因飞船多项故障滞留至今，归期未定……问题集中爆发，背后安全漏洞实则由来已久，问题何在？请看解局——
重大险情频生
本月8日，波音公司迎来新任首席执行官，航空业资深人士凯利·奥特伯格走马上任。英国《金融时报》评论，波音正面临创立以来最严峻危机之一，奥特伯格想带领公司“再次起飞”困难重重。
除了美国联邦航空局要求三款波音787型“梦想客机”需进行检查和波音777－9X型客机停止试飞活动外，波音的“尴尬”还不少。
6月5日，美国波音公司“星际客机”飞船从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空，首次执行载人试飞任务，搭载两名美国宇航员前往国际空间站。新华社发（美国国家航空航天局供图）
几天前，美国航空航天局对外表示，将在8月底前决定如何将两名滞留在国际空间站的美国宇航员送回地球。这两名宇航员在6月搭乘波音新研制的“星际客机”前往国际空间站，不料飞船出现多项故障，令他们至今无法返程。
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