中评社北京12月12日电／据大公报消息，继港珠澳大桥、深中通道之后，粤港澳大湾区又一跨海通道重大工程“黄茅海跨海通道”11日通车试运营，再添“关键一横”，使港珠澳通道向西“拉直”，形成“香港──澳门──珠海──江门──粤西”大通道，将粤港澳大湾区三大极点中的港深极点、澳珠极点与珠江西岸、粤西地区连成一线，承东启西，方便港澳人士赴粤西工作生活和旅游。黄茅海跨海通道海上主桥可抵抗17级台风。
江门今后可直接把珠海高栏港作为家门口物流枢纽，加速融入与珠澳深港产业协作，大湾区资源要素将更快速地流动与整合、分工与协作，实现区域能级跃升。
11日15时，随着连接珠海与江门的首辆大巴通过高栏港收费站，黄茅海跨海通道正式开通试运营。从澳门驾车前来的余女士告诉记者，听到黄茅海跨海通道开通消息后，加上试运营初期暂免过桥费，便提早赶来“尝鲜”，今后珠港澳地区往返江门、粤西地区游玩与商务活动更加快捷了。
港人：进一步带火“港车北上”
香港居民吕小姐表示，之前从香港经港珠澳大桥到珠海金湾后，如果要到江门台山，需要北上绕道，先进入西部沿海高速，再通过崖门大桥跨越崖门水道，最后向南折返。“如今，经由黄茅海跨海通道，从珠海高栏港到江门台山变为跨海直达，车程由1小时缩减为30分钟以内。”她说，该跨海通道开通，将进一步带火“港车北上”。以后港人自驾通过这条港珠澳大桥西延线，到粤西工作和经商更加方便，新一轮“北上”旅游观光、休闲消费的热潮蓄势待发，催谷粤港澳地区出行“周末热”“节假日热”。
黄茅海跨海通道管理中心主任朱超表示，黄茅海跨海通道创新性采用“三塔两跨”独特设计、主塔高达85层楼高的“小蛮腰”造型的黄茅海大桥与高栏港大桥一起形成五座“小蛮腰”出海，以碧海游龙之姿，成为粤港澳大湾区又一醒目地标。
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