不仅B-2轰炸机事故频频，同为美军轰炸机“三驾马车”的B-52、B-1B轰炸机同样饱受诟病。从2021年到2022年，B-1B轰炸机机队两次被停飞；B-52轰炸机目前正面临现代化升级的难题。有媒体报导，美军轰炸机的战备状态正处于历史最低水平。
美军认识到，当务之急是确保停飞的B-2轰炸机尽快恢复执飞。可实际上，美军轰炸机家族年龄并不小：B-1B和B-2轰炸机平均机龄分别是35年和28年，B-52轰炸机平均机龄更是高达60年，是名副其实的“老爷机”。
与汽车等交通工具一样，老式战机维护难度更大，成本更高。尤其是隐身战机这种高精尖装备，随着服役年限增长，使用和维护成本也会逐年递增。
无论武器装备多么先进，造得起、用得起、维护得起，才是决定武器装备能否长期发挥效能的关键。近年来，美国不断加大军费投入。2022财年，美国空军获得了2040亿美元的经费支持，相比2021财年增加了88亿美元。即便如此，这些预算大部分被用于高新技术开发和机载武器采购，能够用于维护保养战机上的经费少之又少。
对此，美军一名高官曾指出，美国可能无法承担如此昂贵的轰炸机。言下之意，是希望美军尽快寻找B-2轰炸机的替代方案。
美军高层显然也意识到这一问题，不断推动新型隐身轰炸机B-21的研发工作。目前看，与造价动辄24亿美元的B-2相比，B-21已经进行改进。
此外，美军计划精减旧机数量，通过不断退役B-1B和B-2等旧机型，来提高现役战机的出动率。一名B-21项目负责人明确表示：“留给B-1B和B-2轰炸机的时间不多了。”
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