尽管首艘蔚山级护卫舰是欧美各国技术的“集成品”，但解决了韩国海军缺少大吨位级舰艇的问题，一定程度上强化了海上防御力量。
尝到“甜头”后，韩国军方更是斥巨资引进国外先进技术，打造国产战舰替代“二手”美军舰艇。没过多久，其他韩国造船企业也开始涉足军工领域，分别下水“东海”号与“浦项”号护卫舰。
分批迭代、压茬推进，推动造船业快速发展
囿于造船业基础薄弱，韩国海军在较长一段时期内以发展近海炮战型小舰艇为主。20世纪80年代中期，随着经济实力增强和海外利益拓展，韩国加紧推行新的国防战略，韩国海军的作战任务也发生了变化。
顺利建造蔚山级等护卫舰后，韩国海军开始实施KDX计划，旨在独立设计、建造一批现代化驱逐舰，替代当时韩国海军使用的弗莱彻级、基林级等美制老旧驱逐舰，谋求实现由近海防御向远洋作战转型。
此前，韩国没有任何设计和建造驱逐舰的经验，为了降低技术风险、加快研制进度，韩国采用“分批迭代、压茬推进”的发展策略，将KDX计划分为KDX-Ⅰ、KDX-Ⅱ、KDX-Ⅲ阶段实施，驱逐舰的排水量也逐渐增加，作战任务从单一的点防空扩大到区域防空，最终具备反弹道导弹能力。
1994年，KDX-Ⅰ计划的首舰“广开土大王”号驱逐舰开始建造，两年后正式下水。虽然“广开土大王”号驱逐舰大量采用欧洲与美国舰船使用的成熟装备，纸面性能数据先进，但该舰服役后，过低的吃水深度导致远洋航行稳定性不佳，且舰型设计不科学，最终只建造3艘便草草收场。
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