主办:中国评论通讯社
首页|头条|焦点|大陆|台湾|港澳|国际|美国|两岸|华人|经济|财经|军情|社会
人物|文萃|图片|文化|娱乐|评论|社评|快评|观察|专论|网评|外电|智库|智囊
专题|专访|专页|周边|诗词|出版|编译|网书|数据|动态|电讯|名家|记者|简介
   2024年12月17日 星期二
设为首页】【加入最爱】【中评邮箱
您的位置:首页 ->> 评论中国专题 ->> 神州瞭望 】 【打 印】 
【 第1页 第2页 】 
中国民航业很快会将美国挤下全球第一宝座
http://www.CRNTT.com   2019-03-28 09:48:36


资料图:北京首都机场航站楼外晚霞满天。(新华社)
  中评社香港3月28日电/此前,有消息称中国或将弃购波音737MAX8。单是这一消息,便引起华盛顿的担忧。因为这意味着波音公司或将蒙受至少250亿美元的损失。倘若事态朝此方向发展,波音手握的其他大宗订单也命运堪忧。上述事实也表明了北京对全球航空业的影响之巨。这不难理解。

  俄罗斯自由媒体网站3月25日载文《俄罗斯客机发展折翼,中国运送乘客数十亿》,文章说,中国的航空运输发展迅猛,按国际相关机构的评估,它在2035年时将贡献世界相关需求的25%,超过美国,成为世界最大的民用航空市场。据国际航空运输协会提供的数据,目前10%的航班是以中国为目的地、出发地或执行国内飞行任务的。2035年,这一比例将升至20%。

  在航运规模、飞机配置、服务水平等很多指标上,中国很快就会将美国挤下全球第一的宝座。

  中国有48家企业近4500架飞机参与竞争。它们在2016年一共运送了近5亿乘客!而俄罗斯不过才8850万。如果说俄民航市场近年来不断萎缩,中国则相反在蒸蒸日上。据中国民用航空局公布的数据,2017年,中国机场的旅客吞吐量为5.52亿人次,预计2020年可增至7.2亿,2035年时更将达到10亿人次的规模。

  与此同时,中国民航也拥有全球最为亮眼的安全纪录之一。极高的安全水准与优良的管理及监督、严格的纪律、苛刻的用人标准、极具竞争力的薪酬分不开。如今,俄罗斯的航空企业正竭尽全力,以挽留那些欲赴华谋发展的飞行员。

  中国还在积极促进航空运输发展,建设现代化基础设施幷扶持飞机制造业。中国拥有220座机场,其中北京首都国际机场是世界第二繁忙的机场——一年的旅客运输量达8600万人次。但首都机场的运能已到极限,因此一座新机场即将建成。新机场名为大兴国际机场,设计客运量为一年1亿人次,拥有7条跑道,它将成为全球最大机场。

  中国还计划到2020年建成超过50座机场。中国将保证航空运输全面覆盖这个全球人口最多的国家。 


【 第1页 第2页 】 


扫描二维码访问中评网移动版 】 【打 印扫描二维码访问中评社微信  

 相关新闻:
首页 | 港澳新闻 | 国际时事 | 两岸专区 | 军事聚焦 | 评论世界 | 财经视角 | 文萃大观 | 中评电讯 | 时事专题
关于我们 | 中评动态 | 招聘人才 | 联系方式 | 链接方式 | 中评律师 | 验证记者证 | 免责条款
     最佳浏览模式:1024x768或800X600分辨率   © Copyright 中国评论通讯社