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再见 铁老大

http://www.CRNTT.com   2013-03-12 10:21:10  


 
新闻链接:别了,铁老大

  2013年03月11日07:58 贵州都市报

  盛光祖:当末任部长没有遗憾

  正在列席十二届人大一次会议的铁道部部长盛光祖10日表示,完全赞同国务院机构改革方案,自己当不当铁道部长“没有关系”。

  国务院机构改革和职能转变方案表明,将实行铁路政企分开,不再保留铁道部,原铁道部的行政职责将被划入交通运输部。

  当日,铁道部部长盛光祖在人民大会堂北门被媒体记者“堵截”,有记者问“作为末任铁道部长是否感到遗憾”,盛光祖说:“我当不当部长没有关系,关键是铁路要发展好。”

  “实行大部制管理以后,全国的各种交通运输方式,包括铁路、公路、水路、民航,都可以统一规划,能够形成整体合力,中国的综合交通运输能力会有很大的提高。”盛光祖说,对于铁路本身而言,未来可以发挥自身运量大、低排放等优势,得到很好的发展。

  政企分开是此次机构改革的要义之一,旨在解决铁路部门长期以来“既当运动员、又当裁判员”的弊端。盛光祖认为,铁路政企分开以后,可以研究市场经济的规律,提供更好的服务,也能取得更大的发展空间。

  对于舆论广泛关心的铁道部债务问题,盛光祖表示,应该区分公益性债务和经营性债务,按照有关政策法规认真研究,妥善解决。

  火车票价会否上涨?“票价偏低,以后按市场化运作”

  谈及铁道部不再保留后铁路职工的安置问题,铁道部部长盛光祖表示,不存在安置问题,都在就业岗位上,也不会裁员。

  根据国务院机构改革和职能转变方案,我国将不再保留铁道部,实行铁路政企分开。将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责。

  谈及新组建的中国铁路总公司,他说,希望社会资金积极投入,现在有很多投资公司,也鼓励外资投入。

  至于铁路总公司是否会整体上市,盛光祖强调,铁路总公司还要进一步深化改革。

  记者也询问职工能持股吗?他说,现在还没考虑这点。“国有企业还是严一点好。”

  对于消费者所关心的铁道部分拆后,火车票价会否上涨的问题,盛光祖说,铁路的平均票价是偏低的,今后要按照市场规律,企业化经营来定票价。“我们也努力让车票更好买一些。” 


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