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龙象之争:超级城市时代怎样生活 | |
http://www.CRNTT.com 2011-05-02 08:25:11 |
政府投资能改变超级城市的生活吗? 如此天文数字般的超级城市生活成本,估计不论这样的投资何来,以及无论中国比印度多投资多少,超级城市时代,绝不是一个令人舒适的未来。我们希望的,就是让它晚来一会儿。 贫富差距大,一样就业难 不论中国还是印度,贫富差距都会随着城市化进程而逐渐拉大。只不过中国城市人均GDP是农村人均GDP的3.5倍,而印度则超过五倍。不论在中国还是印度,城市的工作比起农村都更有优势,更富成效并且更有钱途。但是,中国的大学毕业生——每年增加26%——主要在城市工作,他们凭借自己的技能在激烈的竞争中寻找工作。印度城市大约3/4的信就业机会将由服务业提供。 堵城不可怕,最糟是交通瘫痪 即使中国和印度以尽可能快的速度铺设道路、修建地铁,他们也仍然跟不上私家车和城市增长的速度。举例来说,在过去二十年间,中国汽车数量增长速度是公路的三倍。北京的交通速度已经低至不及伦敦的一半。而印度的状况更加糟糕,如果政府能照预计速度投资建设城市基础设施建设的话——20年大约耗费3000亿美元——那么印度的交通还是会陷入瘫痪。 油贵水也贵,服务质量差 中国最大的城市挑战也许来自水资源,实际上能够节省的水资源已经很少了。今天,大约70%的水资源用于农业,但是城市消费者和商业企业的用水需求也在不断增长。即使水资源总量不成问题,但是空间分布不均却是个难题。今后数年中,政府将投入1200多亿美元用于水资源系统的建设以运输、储藏和管理水资源。而印度未来几年中,大部分城市基础设施部门的服务将供应不足。 也许我们需要这样的日子晚来一些,在缓和大城市基础设施压力的同时,大规模的投资砸出来的可能是超级城市时代的加速到来。而印度看似缓慢的投入,似乎给了城市更多的成长机会。在人口压力超过中国而城市投资如此不济的情况下,印度会崩溃吗?它还有何应对之策? |
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