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龙象之争：超级城市时代怎样生活

http://www.CRNTT.com   2011-05-02 08:25:11

中国的人口已经达到13.39亿人，而生活在城镇中的人口已经占到总人口的49%，如此神速的城市化世所罕见。  　  政府投资能改变超级城市的生活吗？ 　　 　　如此天文数字般的超级城市生活成本，估计不论这样的投资何来，以及无论中国比印度多投资多少，超级城市时代，绝不是一个令人舒适的未来。我们希望的，就是让它晚来一会儿。 　　贫富差距大，一样就业难 　　不论中国还是印度，贫富差距都会随着城市化进程而逐渐拉大。只不过中国城市人均GDP是农村人均GDP的3.5倍，而印度则超过五倍。不论在中国还是印度，城市的工作比起农村都更有优势，更富成效并且更有钱途。但是，中国的大学毕业生——每年增加26%——主要在城市工作，他们凭借自己的技能在激烈的竞争中寻找工作。印度城市大约3/4的信就业机会将由服务业提供。 　　堵城不可怕，最糟是交通瘫痪 　　即使中国和印度以尽可能快的速度铺设道路、修建地铁，他们也仍然跟不上私家车和城市增长的速度。举例来说，在过去二十年间，中国汽车数量增长速度是公路的三倍。北京的交通速度已经低至不及伦敦的一半。而印度的状况更加糟糕，如果政府能照预计速度投资建设城市基础设施建设的话——20年大约耗费3000亿美元——那么印度的交通还是会陷入瘫痪。 　　油贵水也贵，服务质量差 　　中国最大的城市挑战也许来自水资源，实际上能够节省的水资源已经很少了。今天，大约70%的水资源用于农业，但是城市消费者和商业企业的用水需求也在不断增长。即使水资源总量不成问题，但是空间分布不均却是个难题。今后数年中，政府将投入1200多亿美元用于水资源系统的建设以运输、储藏和管理水资源。而印度未来几年中，大部分城市基础设施部门的服务将供应不足。 　　也许我们需要这样的日子晚来一些，在缓和大城市基础设施压力的同时，大规模的投资砸出来的可能是超级城市时代的加速到来。而印度看似缓慢的投入，似乎给了城市更多的成长机会。在人口压力超过中国而城市投资如此不济的情况下，印度会崩溃吗？它还有何应对之策？

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