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京沪高铁为何不堪雷雨一击

http://www.CRNTT.com   2011-07-12 09:48:15

食品不能满足一半乘客 　　更让乘客们难以忍受的是，车上饮料、食品供应也成了问题。乘客李先生告诉记者，故障时间正值饭点，许多乘客去列车服务台买饮料和方便面等食品，却被告之“卖空了”。 　　10日20时30分，故障修复后的列车临时停靠徐州东站，列车由站台紧急供应了一批饮料和面包，才解决了车上食品和饮料紧缺的问题。 　　“整个故障修理期间，车厢一片漆黑，大家找不到吃的，找不到喝的。”乘客李先生回忆，列车广播除了一开始播报了列车断电停车原因之后，就总是在“沉默”，没有任何列车员前来安抚乘客情绪，也没人告诉下一步列车将会怎样。 　　早报记者昨天前往济南采访，特意关注了列车上的食品、饮料问题。G222次列车上，一位负责销售的列车员王小姐说，如果遇到意外情况，列车上出售的面包、方便面等食品和饮料甚至满足不了列车上一半的乘客，“通常列车会在沿线各站随时补充，但如果碰到意外停靠在不靠车站的地方，就没办法了。” 　　车站缺少与列车有效互动 　　与G151次列车因故障断电停车不同，7月10日，京沪高铁下行线其他10多趟列车却是停靠在各站点，等候通行。虽然没有遇到停电窘境，但由于缺乏紧急预案，乘客同样遭遇不少困惑。 　　上海乘客况女士当天乘坐G21次列车从北京南站前往上海虹桥站，该次列车延误近2个小时。列车在经停站济南西站停靠了1个多小时，“整个等候的1小时内，列车车门都是关闭状态的，想下车透个气都不行。”更令车上乘客不满的是，在停车期间和减速期间，列车上的乘务员并没有告知其晚点具体原因。 　　网友“青口菜” 也碰到了同样的情况。他在微博上称，自己乘坐的G215次列车在济南也停了一个多小时，列车员都在匆忙地应付，很少解释，更谈不上安抚旅客。 　　昨天，济南西站一位工作人员告诉记者，10日至少有5辆列车临时停靠济南西站。该员工表示，因为列车与车站各自管理，尽管多趟列车停靠在济南西站，车站工作人员却不可能与列车“互动”，“对列车上的困难，我们并不了解，也爱莫能助。” 　　尽管济南西站在当天也采取了常规的应对预案，但该站负责宣传的赵科长却表示：“对我们整个铁路来说，列车停点故障并不稀奇，停车一两个小时，也没什么好奇怪的。”

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