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对话海军某舰载航空兵部队着舰指挥官张敏
http://www.CRNTT.com   2020-04-03 11:28:26


 
  安全、迅速地回收舰载机,是这支部队自行编撰的《LSO参考手册》里规定的第一条职责。简单一行字,以张敏为代表的LSO们却要付出难以想象的汗水和努力。

  “上一架次是东风,下一架次可能是西风。LSO要根据不同时间风和浪的方向、大小随时做出调整。”张敏说,这些常人看似不经意的因素,哪怕再小,也都会影响到舰载机着舰的安全。

  “LSO需要上知天文,下知地理。”除了飞行技术要很过硬,LSO要会看晨光、昏影、海况、洋流,会分析数据,更为重要的是,必须具备强大的心理素质。

  张敏说,LSO在着舰指挥时发出的简洁口令,是长期厚积的综合能力,在几十秒内的薄发。这个能力,需要深厚的理论、丰富的经验、过硬的心理,还需要强大的数据为支撑。

  过硬技能和丰富经验主要靠LSO自身经年累月地练习,还需要收集各个海域的洋流、水文、气象等大数据资料,综合处理后给出科学建议。每次着舰指挥,LSO都会提前熟悉所在海域的海况和气象,为的就是在指挥着舰时更有底气。

  目前,我国LSO培养主要采用以老带新的方式,而国外的培养更加成体系、科学化。

  张敏说:“建设世界一流军队,首先我们必须得承认差距,然后在奋起直追中缩短差距、提升能力。”

  向海图强,民族复兴。张敏经常会思考这个话题,这是这支军队必然要完成的使命,也是自己未来甚至一生都要为之奋斗的目标。

  离开张敏的宿舍时,再次望向墙上的那张地图。记者相信,这张地图上将会划上更多的线条和标记,它们汇聚成的航线,会随着人民海军转型建设的步伐,延伸到远海大洋。

  来源:解放军报


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