中评社北京7月20日电／据环球时报报导，“欧盟和中国讨论贸易和金融”，路透社报导称，时隔两年多后，欧盟和中国19日将举行贸易对话。双方除讨论全球能源和粮食危机等问题外，还将就欧盟各国特别关心的供应链、双边贸易和投资问题交流。通货膨胀带来的经济压力下，欧盟近来越来越看重对华贸易。
不能搞对华“脱钩”
欧盟14日公布的声明称，俄乌冲突持续对欧盟经济产生负面影响，欧盟通胀目前远高于春季的预期。预计2022年欧元区和欧盟的通货膨胀率将达到7.6%和8.3%的历史高位。欧盟经济将在2022年增长2.7%，在2023年增长1.5%。
多个行业协会公布的数据也显示悲观情绪。欧洲汽车制造协会本周公布的6月欧盟汽车市场销售数据显示，欧盟6月汽车注册量为88.6万辆，同比减少15.4%，是自1996年6月份有记录以来的销量最低月份。其中，欧洲四大主要市场均出现不同程度下滑，德国跌幅达18.1%，意大利为15.0%，法国是14.2%，西班牙为7.8%。
行业协会大多数把经济困难的原因聚焦在三个方面：一是俄乌冲突引发的能源危机，二是持续的新冠肺炎疫情，三是供应链受阻。德国大众汽车集团首席执行官迪斯近期接受德国《明镜》周刊采访时表示，若没有与中国的业务往来，德国的通货膨胀将进一步加剧，经济增长和就业也会受到影响。他强调如果与中国“脱钩”，德国的情况“看起来将完全不同”，经济增长、繁荣和就业机会都会受到影响。
这种观点目前在欧洲经济界和学术界越来越普遍。德国柏林欧中贸易顾问塞德勒尔18日对《环球时报》特约记者表示，最近一段时间欧洲媒体和政客不断谈起所谓“减少对中国依赖”的话题。但随着欧洲通货膨胀不断恶化，欧洲也清楚加强与中国的贸易是解决问题的重要对策，作为全球经济发动机的中国也的确具备条件。
更需要中国制造
|
