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民航业客货两旺迎复苏
http://www.CRNTT.com   2024-01-04 16:40:45


 
  中国航空运输协会副秘书长朱耀春认为,航空公司之所以恢复盈利,一方面得益于民航出行需求反弹。随着全球疫情逐步得到控制,航空旅行需求开始恢复,我国国内市场逐渐放开,国际航班也加快恢复,旅客出行需求增加。另一方面飞机运行效率提升。2023年前三季度飞机日利用率8.1个小时,同比提升3.4个小时。全行业正班客座率77.6%,同比提升10.8个百分点。

  在政策支持方面,政府通过减税降费、提供信贷和财政支持等方式支持航空公司渡过难关,解决企业的经营资金需求,降低融资成本,减轻经营压力,对缓解航空公司财务压力、提高盈利能力起到积极作用。

  “2024年,我国民航市场需求将进一步扩大,国际市场的恢复水平也将进一步提高,宽体机的日利用率将有所提升,成本有望得到改善。”葛金梅建议,航空公司要抓住市场复苏的机遇,提升盈利水平。一是聚焦国际航线和航空货运,优化航线和资源配置,形成差异化竞争优势。二是推出“民航+旅游”服务产品,更好地满足加速释放的旅行需求。

  货运规模加快恢复

  中国民航局数据显示,2023年11月份,民航业完成货邮运输量71.9万吨,恢复至2019年同期的102.8%,连续4个月超过疫情前水平,规模创历史新高。

  国内航线方面,受国内经济回升向好影响和“双11”促销活动带动,货邮运输量环比增长7.4%,恢复至疫情前同期的92.8%,恢复率环比提高1.2个百分点。国际航线方面,国际航空货运需求旺盛,货邮运输量环比增长5.4%,较疫情前同期增长24.1%。
 


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