潜在旅客多，发展潜力大
中国邮轮产业前景可期
随着经济社会发展和生活水平提升，邮轮旅游已成为一种新型消费方式。“作为新的经济增长点，邮轮产业链长、带动面广，涉及船舶制造、交通运输、文化旅游等多领域。”交通运输部水运局有关负责人表示，大力发展邮轮产业、拓展邮轮市场，将为扩内需、稳增长贡献力量。
看国际，国际邮轮协会《2023年邮轮行业现状报告》显示，邮轮旅游市场恢复速度快于全球出境旅游市场复苏速度，且将保持强劲增长势头；预计2027年出海邮轮游客将达到3950万人次，发展潜力巨大。
看国内，我国邮轮产业自2006年起步，经过10余年发展，到2019年旅客运输量已达221万人次，成为全球第二大邮轮市场。
邮轮市场日趋成熟的同时，本土邮轮企业也在加速变革。在建造方面，国产大型邮轮2号船已入坞开始总装搭载，建造按下“加速键”；在运营方面，去年4月，招商局维京游轮有限公司成为我国首家国际邮轮运输企业，渤海邮轮、爱达邮轮等6家中资邮轮运输企业的6艘中资外籍邮轮相继投入运营。
业内人士表示，我国本土邮轮企业逐步崛起，有助于促进邮轮产业整合升级，推动邮轮市场多元化发展，助力我国邮轮产业向更高层次迈进。
“中国作为拥有2000万潜在邮轮旅客的全球第二大邮轮客源市场，市场发展未来可期。”中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长郑炜航认为，随着我国邮轮产业崛起和国际邮轮重返中国市场，未来将有更多国际邮轮选择中国作为目的地。
发展前景可期，如何实现再提速？
一方面，要强化安全管理。“邮轮载客数量多、人群较密集且航行时间长，确保安全是首要责任。”交通运输部有关负责人表示，下一步将加强邮轮运输安全应急管理，引导邮轮运输企业为旅客提供更加优质服务，促进邮轮经济复苏和增长，为推动经济持续回升向好提供有力支撑。
另一方面，持续优化环境。郑炜航建议，进一步建立健全邮轮运输、港口、旅游等相关标准，并与国际服务标准接轨；同时加强邮轮通关、市场监管、数据整合、手续办理等方面的协作，让中国邮轮市场潜能充分释放。 |
