“今年上半年汽车出口是重要增长点，这既是企业技术和市场策略成功的体现，也是中国制造在全球范围内影响力提升的具体表现。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华说。
此外，20个城市启动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，9家企业开展智能网联汽车准入和上路通行试点，具备组合辅助驾驶功能汽车销量占比超50%，智能化发展开启新征程。
“全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，推动了智能网联和新能源汽车有机融合，同时也加速了智能网联技术在传统汽车上的普及应用。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在上海举办的2024中国汽车论坛上表示，目前我国L2级自动驾驶在新能源汽车配置率达到56.2%，“车路云一体化”应用试点加速落地，无人驾驶车辆进入商业化试点运营，中国已成为智能网联汽车发展创新热土。
积极应对转型
车市稳中有进，增量来之不易。这既得益于国家以提振消费为重点扩大内需政策的持续发力，也得益于企业通过创新推动新旧动能转化的不断努力。
为促进投资和消费，今年3月，国务院发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，提出开展汽车以旧换新，加大政策支持力度，畅通流通堵点，促进汽车梯次消费、更新消费。4月，商务部等14个部门发布了推动消费品以旧换新的具体政策。
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