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探访我国首个5G网海上规模化连续覆盖项目
http://www.CRNTT.com   2024-08-12 13:52:36


辽鲁航线海域5G网络涉及的某基站建设现场。交通运输部北海航海保障中心供图(图源:中央纪委国家监委网站)
 
  辽鲁航线海域实现5G网络规模化连续覆盖,让上述难题迎刃而解。

  对于乘客而言,旅途更加便捷、舒适。“之前的海上航程,没办法通过手机支付购买饮品和食物等。如今,不仅可以实现手机实时支付,还能随时和家人朋友打电话、通视频,或者刷手机打发时间,体验感很棒。”一名常年乘船往返于烟台、大连两地的乘客说。

  对于常年在海上的船员而言,工作生活也有了质的变化。“从前,信号盲区导致我们无法随时与岸基保持联系,有时遇到紧急情况也无法及时获得救助,更别提工作之余的上网娱乐了。随着5G信号连续覆盖,海上网络‘一路畅联’,海上工作生活也少了很多枯燥和烦恼。”一位船员表示。

  对于渤海湾客滚运输的骨干企业——渤海轮渡集团股份有限公司而言,将有力支撑公司进一步提升旅客乘船体验,也让邹峰对公司的安全发展更有信心。

  “5G网络覆盖后,船舶与陆地之间的通信稳定性、经济性得到大幅提升,船舶公司可对船舶航行状态保持实时动态监控,提前发现问题、解决问题,预防事故发生。”邹峰说,稳定的网络还能保证工作人员顺畅地通过网络管理平台、办公系统等开展工作,有效提高了信息化管理水平和效率。

  根据北海航海保障中心测算,目前,辽鲁航线海域5G网络覆盖面积已超过2万平方公里,预计每年将有27.6万艘次船舶、400余万人次旅客直接受益。

  不仅如此,得益于5G网络海上规模化连续覆盖,海上应急通信和应急处置能力也随之增强。

  “没有5G网络时,海上若突发事故险情,船舶工作人员需要通过卫星将有关情况传回岸基,成本高、难度大。”北海航海保障中心通信信息处高级工程师李巍说,“现在,海事执法船到达事故现场后,可通过5G网络将遇险船舶和附近水域船舶情况实时传回陆地搜救指挥中心,便于调度周围船舶、无人机、无人艇等装备参与救援,形成全方位的立体搜救体系。”
 


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